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广汽昊铂“美女开车画画”炫智驾,不是华为非学问界乱营销

知嘹汽车 1739浏览 2024-02-27 IP属地: 湖南

知嘹汽车/Jasper

最近昊铂汽车沾上事了,而且这件事还很大,其原因是有一段“美女开车画画”的视频在社交媒体上被广泛关注,而随着昊铂官方下场,这件事也愈演愈烈。

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在流传的视频中我们能够看到,该女子在主驾驶位置上作画,双手全程未接触到方向盘,而且目光还时不时瞧向窗外并有展示画作的举动。发布视频的网友对此提出了“是品牌营销还是个人炒作”的疑问。随后,昊铂汽车官方回应称“我是昊铂GT L3版,昨天带着好看的小姐姐在智能网联汽车示范路段(南沙港快速路)体验自动驾驶功能,居然被发现了。热爱绘画的小姐姐说下次要直播化全妆”。

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好好好,本来是质疑,昊铂汽车这下直接上营销手段了,我们来仔细品一品昊铂汽车回应的这段话。首先是摆明了自己的驾驶技术是L3级别,其次阐述了是在“合法路段“,最后是用得意洋洋的语气抖了个机灵。其大概意思就是,”我们的技术在线,做法合规,既然你都把我们放在网上了,那我就大肆宣扬一下“。

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我们顺着昊铂汽车的回应思路一条一条分析。首先是“技术在线”问题。自动驾驶从国家标准的角度被划分成了5个等级,也就是我们常看到的L1、L2这些称号。L0为人工驾驶,L1、L2为人类操作为主、系统为辅,到了L3-L5级别才是系统控制车辆行驶。昊铂说自己这台车是L3级别,这正好卡在“需不需要人类驾驶”的分割线上。但是!根据国家的标准和要求来看,即便是在L3级别,也需要驾驶者“准备在必要时接管控制”。这也就意味着低头作画这件事完全不可行,虽然可以不用一直驾驶,但也要聚精会神,随时接管车辆。

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其次是“合法路段”的问题,从政策上来看,这条路段确实可以进行无人驾驶测试。但是!广州市智能网联汽车示范区运营中心的工作人员称,所有测试车辆和安全员必须经过测试申请许可,目前共计有10辆昊铂GT L3申请成功,这台车并不是其中一台,这位小姐姐也并不是安全员中的一个。

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尴尬了,一下全都尴尬了,昊铂汽车的整个营销满盘皆输,因为宣传的行为完全不合规。不合规只是一方面,昊铂汽车的这次宣传行为更多的是有不良引导的趋势。我们要清楚的是,L2级别自动驾驶已经陪伴我们很久了,L3级别的研发也早就完成了,虽然研发结束,但目前仍然处于测试阶段,测试的目的就是为了“纠错”,不能把技术意外的概率降低到0%,这项技术根本不可能被允许在道路上使用。L2级别都用了这么久了,仍然存在辅助停车时出现事故,更别说是一台几顿重的汽车行驶在路上了,L3自动驾驶的安全性仍然存在被质疑的空间。

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而昊铂的错误和不良引导是在这本不合规的行为上进行宣传,得意洋洋的态度完全没有意识到严重性,如果说这位作画的小姐姐的行为是自我行为的话,那昊铂汽车应该做的是正确的告诉民众,这样的行为会存在风险,而不是站在可能发生严重事故的行为上,告诉大家自己的辅助驾驶系统有多厉害。

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最后,知嘹汽车看着昊铂的这次的营销手段,不由得想起了此前不少由于辅助驾驶系统而发生事故后的车企行为,它们无一不是将错误推到了用户自己的头上。好像这些智能车型的厂家们有好事就要把自己捧一脚,有坏事就要拿消费者来背锅。敢问昊铂如果这次是出现事故是否要归咎到个人行为身上?敢问车企宣传的手段究竟是否是要以消费者的权益和安全做桥梁?敢问营销的底线究竟在哪?

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