起售价26.9万，极氪001上市开卷，配置明显增加

极氪是一款早就上市的车。2021年4月，极氪001作为极氪品牌首款车上市，然而直到2024，每月还能保持一万多台的销量，市场表现十分稳定。

就在2月27日，极氪001新款上市，可以看到2024的中期改款还是有很多小细节上的改动，但汽车整体变化不大。它虽然是一款早出场的老车，因为表现热度不减，因此它的配置和定价还是牵动不少车厂的心。

极氪001官方定位 "豪华猎装轿跑车"，外观上延续猎装车的优雅运动造型，借鉴了一些极氪001 FR造型设计，前保险杠区域采用了更大的外扩三角勾气帘，还有更大的导流槽，用了红色三角反光装饰件，标志性的分体式大灯得到保留。

车身侧面的两厢车线条没有变化，车身敦实，形如SUV。侧面还能看见他的新轮辋造型，采用了类似极氪007的造型。

整车尺寸长宽高分别为4977/1999/1545毫米，轴距为3005毫米。在大小方面，和FR更加接近，只有长度短了一些。这个大小是方便内部有足够活动空间，舒适畅通。车尾处为贯彻式尾灯，大尺寸车顶扰流板，后保险杠也和FR一样与前脸形成整体。

另外一点变化就是，全新001的车顶搭载一颗激光雷达，是全系标配的内容，据说智驾能力可覆盖APA自动泊车，高速和城市全场景，高速NZP交付即上线。算是补足之前搭载Mobileye的智能驾驶却没有激光雷达的缺点，但是这个智驾方案之前落地在用户中反响并不好，新款极氪还是沿用这套智驾方案，其智驾实力如何还有待观察。

内饰方面，新款极氪001在车内的整体布局上延续了老款的设计，不过在细节方面有不少升级，另外一个比较直观的感受就是，新车中控区域变得更加简洁，搭配15.05英寸OLED中控大屏和新升级的35.5英寸AR-HUD抬头显示，科技感更加明显，车窗按键换成拨杆式，打孔座椅升级电子门把手，无线充电区域也采用翻毛皮进行了覆盖，新增抬头显示。

车内配置最直接的是车机系统换上了最新ZEEKR OS 6.0系统和高通8295芯片，算力高达508TOPS，操作流畅度和智能化表现会有一定提升。新增卫星通信科技，可实现双向卫星消息和卫星通信服务。标配28扬声器的雅马哈音响，增加了5D观影模式。

关于其他方面，全系搭载800V碳化硅高性能后电机，充电速度有了一个质的提升，100kWh麒麟电池，15分钟可以从SOC 10%充至80%；95kWh神行电池11.5分钟从SOC 10%充至80%，这也是圆满了大家对于极氪001一直400V的一个怨念。自去年为止已经有多款同价车都搭载上800V电机，但极氪001直到2024款才搭载上800V，还是让一些车主稍稍郁闷。

提供单/双电机2种版本，其中单电机版最大输出功率为310千瓦，双电机版最大输出功率为580千瓦，标配800V极芯电池包，并配备自研电池，时代吉利或宁德时代提供的磷酸铁锂或三元锂电池包。

单电机版车型最大功率为310千瓦，5.9秒“破百”；双电机版车型前电机最大功率为270千瓦，后电机为310千瓦，系统综合功率达到580kW，0-100km/h加速时间3.3秒，零百加速相比老款车型提升明显。

这款车新车完善了一些内容，增加了一些配置，但一看起售价，不过26.9万，价格比之前还低。作为参考，现款在售的极氪001共计7款，官方指导价格区间为30万-76.9万元。

而上市后售价才26.9万，这个价格确实是下了狠心。毫无疑问，极氪001依然在这个价位内是底盘最扎实操控最出色的车型之一。无疑2024全新极氪001是一次降价增配活动，在这之前上车的车主一定不满，但以这个价格入手的车主一定是满意的。这算不算是响应了价格战，春节刚过，许多车型就已经率先开始一些降价活动，之后恐怕为了增加自家车辆的竞争力，之后的价格战恐怕越演越烈，接下来的比拼中，极氪001能算卷王吗？还能再观望一下。