iCAR 03上刺刀 奇瑞新能源撕下比亚迪的“荣耀”面具

今天，苹果宣布放弃研究了十来年的造车项目，小米雷军听了以后除了满脸震惊会作何感想？苹果放弃造车的原因不是他们造不出来车，而是像iPhone一样能够颠覆整个世界的汽车，他们造不出来。所以当今世界的电动车商们拼的还是产品风格和让利空间。

今晚北京朗园，奇瑞新能源旗下全新电动品牌iCAR迎来首款车型iCAR 03上市。这款新车不仅代表了奇瑞新能源对于未来中国家庭出行的理解，也以独特的硬派设计风格和出色的性能表现，承载了奇瑞汽车在新能源汽车领域排头兵的重任。

我们来看看iCAR 03有哪些亮点：

狠起来连自己都打 上市直降2万

比亚迪不是挺狠嘛，继去年全系推冠军版之后，今年全系再推荣耀版，低配低价玩得挺溜，同时也把车市价格战引向全面持久战。要论家底厚度，奇瑞拼得起，但是奇瑞偏偏还要再卷产品价值和用户体验，这你受得了吗？iCAR 03新车共推出6个配置版本，官方售价为10.98万元—16.98万元，相比之前的预售区间（12.98万元—18.58万元）足足低了2万元。作为全新上市的车，这样的价格非常给力，并不会像比亚迪一样背刺老车主，留给市场的只有满满的惊喜。

越看越怪 越怪越喜欢

当年全新一代宝马7系换了一副“猪鼻子”的怪面孔，引发了评论的两极分化，如今再看愈发的有气场。不可否认全新7系超越普罗大众审美认知的设计，让后知后觉的人们再次把它捧为经典之作。同样，iCAR 03以其“方盒子”造型和硬朗的线条设计，也总能带给人一种耳目一新的视觉冲击力。

封闭式格栅和独特的i字形日行灯设计，搭配宽大的前包围，凸显出强烈的力量感和时尚感。车尾的“小书包”造型非常吸睛，小巧且精致。这种独特且硬朗的设计风格，使得iCAR 03在新能源汽车市场中独树一帜，在市场中颇具吸引力。

你有棉衣 我有“小太阳”

不要以为太阳能充电板是鸡肋，它获得的能量的的确确可以增加续航，而且可以一定程度上抵消车载冰箱、彩电、空调的耗电，不像某些新能源品牌车型冬天不敢开空调的寒酸样。咱们iCAR 03主打的就是跟油车一样的使用体验，你看它前舱盖和车顶天窗两块区域集成的太阳能板，在驾乘休息时随时随地可进行能量补充。据官方信息显示：以上海为例，车载太阳能每年可为车辆提供超过2000公里的续航，如果外接拓展太阳能设备，全年或将为车辆提供超过7000公里的续航。

出色的动力性能

iCAR 03基于奇瑞i-MS多元魔方新能源架构打造，采用了先进的电池技术和智能电动驱动系统。iCAR 03提供单电机后驱版与双电机四驱版2种动力配置，续航里程方面有401、472以及501km可选供消费者选择。其中，单电机最大功率135kW，峰值扭矩220N·m；四驱版前/后电机最大功率70kW/135kW，峰值扭矩385N·m。同时，iWD智能电动四驱系统以及H臂多连杆+液压衬套底盘结构，为驾驶者提供了更加稳定、安全的驾驶体验。

配置要啥有啥

iCAR 03在配置方面也十分出色，全系标配自动大灯、自动雨刮、外扩小背包、主驾6向电调座椅、双区自动空调及8扬声器音响等，中高配车型更是搭载了8155芯片、NFC钥匙、50W手机无线快充等高科技配置，为用户提供了更加便捷、舒适的使用体验。

总的来说，iCAR 03凭借硬派超酷的设计风格和出色的性能表现，成功吸引了市场的关注。目前，奇瑞汽车旗下奇瑞、星途、捷途品牌的新能源产品布局日趋完整，iCAR作为奇瑞在新能源汽车领域的开山之作，iCAR 03能否将声量变现，成为奇瑞新能源的一匹黑马，我们也是十分期待，相信能带给你惊喜和与众不同体验的产品，会越来越受欢迎。