欧版“老头乐”？外观很复古，车长2519mm，单开门，两座

在新能源的大潮下，国内电动车市场诞生了许多造型设计很有想法的车型，尤其是微型电动车领域。在近日开幕的2024日内瓦车展上，来自瑞士的复古电动车制造商，Microlino也发布了一款造型个性的电动小车，Microlino Lite。

这辆Microlino Lite的外观要比国内的五菱宏光MINIEV尺寸更加小巧，其外观造型以及结构布局和1955年宝马推出的Isetta车型风格一致，看上去很复古。另外这辆Microlino Lite类似于国内的低速电动车，不需要驾照也能开，堪称是欧洲版的“老头乐”。

新车最为个性的是车门的位置，其单开门位于前部分，整个前风挡和前面罩就是上下车的车门。大灯位置也很特别，整合到了后视镜上，在风挡下部带有日行灯，使用了单臂式雨刮。

侧面是接近前后对称的轮廓，整个侧面是封闭式的结构，车窗玻璃为前后滑动式开启，车身线条很简洁，后轮是半包式的复古风格。尺寸方面，新车的长宽高分别为2519/1473/1501mm，轴距为1566mm。

尾部是燕尾式的设计，后风挡很小，后尾箱的开口面积不是很大，尾箱盖上带有字母车标。贯穿式的尾灯位于后杠上部，后杠底部两侧还有圆形的小灯装饰。

进入上下车的方式非常个性，整个前脸部分向右侧开启，通过方向盘转向柱的一侧就可以进入车内了。虽然这种车门布局很个性，但是在车头遭遇追尾碰撞之后，车门被挤压上下车就会很困难了。

打开车门之后的前方视角很通透，除了方向盘转向柱之外，中控台被集成在了车门上，三幅式的方向盘造型很简洁，方向盘后部是一块液晶仪表盘。

关闭车门之后就能看到中控台的全貌了，整体造型很简洁，能够看到一根防撞梁造型管柱，中间还有一块很小的显示屏，还提供了手机支架。换挡为按键式，按键位于方向盘左侧的轮拱内衬饰板上。

新车采用的是两座设计，座椅坐垫和靠背是一体的造型，提供了安全带和可调式的头枕。

动力方面，新车搭载最大功率为12.4千瓦的驱动电机，最高车速为90公里每小时，其续航里程有93公里、177公里和228公里三种版本。