2023年,北京奔驰再次错失年度销量冠军的位置,并且缩短了和奥迪之间的差距,这才是最危险的,虽然也实现了76.5万辆的销量,且同比2022年还有1.7%的小幅度增长,但面对新能源的强势出击,显然单靠燃油车是不行的。
具体来看,奔驰C级绝对是去年的销冠车型,15.7万辆,而除此之外,奔驰GLC也算是险些破10万辆大关了,平均下来也是万辆左右的水平,还说得过去。
而众所周知,奔驰EQC应该算是EQ系列的首款车型,但好景不长,上市还没几年,已经有要停产的风险了,各种投诉不断,就更别提销量数据了,但是该说不说,奔驰GLC纯电化还是可以期待的。
近日,根据外媒的最新报道,有媒体曝光了一组全新奔驰GLC纯电版的伪装谍照,最早到2025年才能发布,而且将会在美国阿拉巴马州的工厂进行生产,该工厂计划于2026年第一季度正式完成MB.EA平台的升级并启动运营。
尽管有着厚重的伪装,而我们仍旧能够看到,新车将会采用全新的设计,并且会加入更多空气动力学设计,前脸造型更加圆润,并且采用隐藏式门把手等等。
除此之外,我们还了解,新车将会重新启动全新的命名方式,不会是EQC或者EQC SUV,奔驰EQ系列基本已经落寞了,如此,这将会是一个全新的开始。
最后:不得不说,在新能源市场中,国产自主汽车品牌真的是要“弯道超车”了,比亚迪内卷价格战率先开启,其它车企不得不加入,届时,明年的GLC纯电版还来得及吗?
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