2月27日,新能源汽车市场创新模式研讨会暨中国汽车流通协会有形市场分会理事会议在成都举办(以下简称创新研讨会)。东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司副总经理、首席品牌官王炯受邀出席大会,并作为产业代表,分享了猛士品牌的起源以及开拓“豪华电动越野”市场的阶段性成果。
王炯表示,作为东风旗下的豪华电动越野品牌,猛士品牌的打造源于东风对客户需求和市场趋势的深刻洞察,是东风公司推进新能源战略布局落地,加快实施新能源“转型升级三年行动”、乘用车新能源“跃迁行动”的重要成果,承载着民族品牌向上的使命与担当。
打造中国首个豪华电动越野品牌,中国猛士引领民族品牌向上
面对新能源汽车变革这一巨大市场机遇,东风公司积极布局。作为东风公司“东方风起,科技跃迁”的战略先锋,猛士传承东风超过半个世纪的造车底蕴以及中国第一军车品牌的基因,是面向越野消费需求升级趋势推出的中国首个豪华电动越野品牌。
猛士勇闯技术无人区,积极应用电动化、智能化最先进成果,实现猛士军车越野技术与智能电动技术融合创新,成功打造出中国第一款豪华电动越野产品——猛士917,以“越野新物种 豪华新体验”的产品定位,“一车一价格 一人一座驾”的定制服务,开启中国豪华电动越野新纪元。
以智能化、电动化为核心,猛士智能越野架构M TECH拥有“超级平台、超级动力、超级越野”三大技术集群优势,填补中国豪华电动越野技术空白,累计申请450多项专利。猛士917,以先进智能科技降低越野驾驶的门槛,并成功突破硬派越野的能力上限,成为“中国豪华电动越野第一车”。
从零下40度的冰雪到60度的沙漠戈壁,从寒区到高原,从漠河到吐鲁番,从越野场地苛刻工况到全场景开放道路,猛士917跑遍了大半个中国,完成多项极境挑战,创造了七个中国“第一”。强悍的产品性能,不仅得到了用户的认可,也屡获行业赞誉。在今年央视总台主办的第四届《中国汽车风云盛典》上,猛士917从600多款入围车型中脱颖而出,荣获“评委会年度风云车”大奖,成为中国汽车向上崛起的新脊梁。
瞄准豪华电动越野市场领导者地位,猛士占领营销致胜新高地
新能源市场转型,机遇和挑战并存。产品之外,猛士以用户为中心,采取多维创新营销模式,占领营销致胜新高地。
聚焦用户用车场景,猛士创新体验营销模式,打造了行业前沿的越野生态。包括建立猛士越野研究院,打造猛士越野体验公园,与全国越野基地战略合作构建1+N越野体验场景矩阵,致力于为用户提供世界级东方越野体验。同时,开发猛士专属四季路书,带用户真切地感受春夏秋冬四季越野体验,2023年全年累计体验超5000人次。
圈层营销层面,猛士持续深挖越野、军事、企业家、户外运动四大圈层,精准洞察客户需求,不断拓展营销圈层。借助KOC公域口碑扩散、私域流量运营、商业活动等高效精准触达目标圈层用户,实现内容种草,深化产品价值和口碑认知;同时,深挖各圈层主理人,创新用户裂变模式。
基于用户需求和“智造”体系能力的强力支撑,猛士917上市之际,同步推出了“一车一价格,一人一座驾”的高端定制服务。通过前装开发的绞盘、车顶拓展平台套装、全地形轮胎等配件及后装原厂改装套件,为用户提供丰富的个性化改装选择,实现与用户深度共创的定制改装生态,开创中国越野车“一车千面”时代。
渠道方面,猛士以新零售销售模式逐步拓展营销渠道。目前,包括猛士体验中心与猛士体验店在内的39家渠道门店覆盖31座城市,全国主要省会及核心城市都有了猛士触点。截至到目前,猛士917累计完成销售发运1116台,单车均价超70万元,选装/改装率高达85%。
2024“起势之年”,猛士引领中国豪华电动越野加速发展
2023年,猛士以极致效率跑出了“猛士速度”,成为中国品牌新能源的一张新名片。2024年,进击中的猛士加快步伐,全面开启“起势之年”。
猛士将围绕“产品丰富化”、“品牌高端化”“体验精细化”、“触点多元化”、“收益稳定化”五个方面持续发力,不断满足多元化、个性化市场需求,实现猛士与用户双向奔赴。
产品方面,东风猛士将推出更豪华的行政级座驾和更多联名改装车型,将豪华电动越野的格调拉满,持续引领电动越野新风潮。同时,猛士将以用户为中心,加速拓展营销渠道,进一步丰富线下渠道形态,用户线下触点将提升至100家门店。
为加快推动豪华电动越野市场发展,猛士将加强行业合作,积极促进产业发展。今年年初,东风猛士与宁德时代达成战略合作,双方将在新型电池产品开发、神行超充电池应用、科技创新项目、市场推广等多个维度展开紧密合作,共同打造新能源汽车行业跨领域合作的新范本。
前不久,猛士又与华为正式达成战略合作,双方将强强联手,充分发挥各自的优势,以全球领先的智能化技术为产品赋能,加速华为智能汽车解决方案商业化落地,推动智能越野时代的到来,再度夯实猛士“中国豪华电动越野”的品牌标签。
刚刚过去的2023年,中国汽车产销首次突破3000万辆,出口跃居全球第一。得益于东风汽车的“大海外”支撑体系,东风猛士也将加快“出海”步伐。目前,猛士917已经顺利通过海湾认证目击试验,并开始在欧盟和中东地区的典型国家进行车辆测试,同时建立海外市场快速服务响应机制及体系,只有在全球市场中立足,才能让中国猛士走向世界。
中国猛士,顶峰相见。在新能源转型的大潮中,东风猛士以开路先锋的姿态,成功开辟中国豪华电动越野市场,为新能源市场创新发展模式带来更多思考与成果借鉴。未来,东风猛士将秉承“无畏·征服”的品牌理念,为全球用户带来全新用车体验的同时,期待与所有中国猛士一起,开启中国汽车市场繁荣向前的新篇章。
全程记录 | 行业首款MPV通过全方位主动安全避险挑战
整备过后,这台车现在的状态是我遇到过所有的997.24S,车况能排进数一数二的了。公里数少,只有一个面喷漆,发动机变速箱和底盘(整备后),竟然比我黑色那台997.24S还好,SC标,BOSE音响,BBS轮毂,B16电调避震,宽体尾部,都齐全了。
历史大浪淘沙,它们与浪同在。历经年轮转换,这些传奇值得被好好守护。
保时捷变招,大力发展混动车型而非纯电动汽车
当下主流市场上,虽然各家车企的辅助驾驶方案名字五花八门,但技术本质上主要都是分成两类,一类是完全仅仅依靠摄像头的纯视觉方案;另一类是则是以激光雷达为核心的融合感知方案。
2025环塔SS2阿拉尔赛段火热开战 长城汽车双组再夺冠军!
在商用车市场,江铃汽车长期引领行业发展。在轻客、皮卡以及轻客等商用车细分市场,江铃汽车保持份额优势,而在乘用车领域,江铃汽车也不断实现突破,成为国内为数不多商乘并举效果显著车企。
错过本田,又来丰田?日产为何急于“联姻”?
5月23日,比亚迪宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童正式成为比亚迪冠军形象大使,中国冠军双向奔赴。
当公务用车采购政策明确 “国产优先新能源领衔”,一场关乎中国汽车工业命运的 “逆袭战” 正式打响。这不再是简单的采购清单调整,而是国家向全球发出的产业升级宣言——中国汽车,正在驶向自主可控的星辰大海。
史上最好的财报与史上最低的单车均价,小鹏要盈利,不能只靠低价车了。
百汇达闪耀芜湖,以尖端复合材料系统方案重塑电池安全新标杆
捷豹路虎放弃国产车型,全面转向国产平台,如此折腾为哪般?
比亚迪欧洲总部落户匈牙利,全球化布局又一里程碑
当地时间5月21日,全球科技与创业领域备受瞩目的 GITEX EUROPE 盛会于德国柏林盛大启幕。据悉,AIGC软件A股上市公司万兴科技(300624.SZ)携领先的数字创意软件解决方案参会,与AWS、IBM、思科等来自全球100多个国家的1400余家科技企业同台竞技,共赴一场......
当丰田利润碾压中国车企总和,谁在为汽车产业链的流血伤口”止血?
原厂动力挑战改装组,奇瑞凭什么敢这么“狂”?
比亚迪海洋网即日起至 6 月 30 日推 “礼遇一夏,限时一口价” 活动,10 款智驾版车型享惊爆价。
年轻人的第一台运动型汽车是哪款车,会是小米YU7吗?
24K真金车标加持!仰望U8L申报图曝光