其实在去年，很多汽车媒体人士已经预料到2024年新能源车价格会继续下探，但是很多人没有预料到，新能源价格战打响第一枪的竟然是比亚迪，要知道，比亚迪作为新能源的标杆，即使旗下车型不降价，也是有着极为火爆的销量，毕竟比亚迪三电技术、智能化等方面，都是要比同级新能源品牌做得更高级，所以说很多人没有想到，比亚迪开年就放出王炸。
前几日比亚迪7.98万的比亚迪秦PLUS上市后，在市场上引起了巨大震动，紧接着，比亚迪汉唐荣耀版的上市，再次点燃了新能源汽车市场的热度。
而刚刚进入三月，比亚迪又出王炸，2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的比亚迪宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格上市。
此次新车共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，这个价格也可以说是重新锚定A级SUV市场新价值，同级别车型，电车比油车价格低的时代，已经到来了！
我们都知道，在去年的市场上，比亚迪宋Pro DM-i冠军版让A级SUV市场实现油电同价，通过降维打击，推动主流赛道油电变局。不到一年时间，“油电同价”已成过去，“电比油低”正式来袭，荣耀版要做的已经不仅仅是颠覆，更是要击穿燃油SUV市场。
很多消费者会有疑问，今年的比亚迪旗下车型大幅度降价，是不是跟之前合资品牌一样，都是在减配降价？
其实正好相，比亚迪车型在降价的同时，还在努力提高入门版车型配置，真正做到了入门即高配的设计理念，就拿宋Pro DM-i荣耀版来说，新车还把高阶配置下放至入门车型，10.98万就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，这一点要比合资品牌不知道强多少。
在三电技术方面，比亚迪的技术，也是完全不需要担心的，我们就从这款车的数据表现来看，它的操控和爆发，在同级车型也很难找到对手。新车的零百加速7.9秒；电量从30%快充到80%仅需30分钟；NEDC 亏电油耗低至4.4L；满油满电情况下综合续航长达1090km。
宋Pro DM-i荣耀版10.98万元起售价，进一步激活了市场增量，也加速了细分市场的“油转电”，可以说今年的10万级SUV市场，宋Pro DM-i荣耀版的到来，将会打破之前平衡的市场局面，让我们拭目以待。
最近，行摄漫记《用镜头讲车》收到消息称，比亚迪为智能泊车兜底！也就是说，比亚迪已经在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，并承诺在中国市场，厂家可以对所有天神之眼用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。
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说出来很多人可能都不信，大名鼎鼎的玛莎拉蒂，价格会下探到30多万。
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