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问界M5优惠1万,最高送5.7万权益,“遥遥领先”也卖不动了?

老林说车 9590浏览 2024-03-03 IP属地: 山东

AITO问界的风头很猛,在2024年2月份,共交付了21142台汽车,其中,问界M7交付了18479台,累计交付超过10万台,累计大定突破15万台,问界M9上市62天累计大定突破50000台,无论是问界M7还是问界M9,都有着很出色的交付成绩或订单成绩。

可能有人会说:订单成绩算个啥?这东西不准,和销量的转化率不高。

这种说法很有道理,有的消费者看到新车上市头脑一热就下订了,可能过段时间就后悔了,就会取消订单。但是AITO问界公布的不是订单数据,而是大定数据,“大定”是不退定金的,“定金”和“订金”不同,订金可退,而大定基本上就代表了那种不可能退钱的定金。因此,大定数据有着很准确的参考价值。

问界M5优惠1万,最高送5.7万权益,“遥遥领先”也卖不动了?


可能细心的朋友发现了:AITO问界旗下明明有3款车型,它为什么只公布M7和M9的数据呢?最早推出的问界M5(参数|询价)呢?

其实问界M5也曾辉煌过,它从2022年上市以来,累计交付已超过12万台,只不过现在不是那么受欢迎了,比如它在2024年1月份只交付了857台。

为了提升问界M5的交付数据,这款车在3月份推出了限时购车优惠政策,不但优惠1万元,而且最高送5.7万元的权益。

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优惠1万很好理解,它就是字面意思,那么这个最高5.7万的权益是个啥?

标准版车型是拿不到最高权益的,只有智驾版才能拿到。它由1.5万元的科技舒享包、2万元的ADS智驾包、1万元的智驾补贴和1.2万元的内外饰选配金组成,加在一起就是5.7万。其中的科技舒享包就是“增配”,水晶挡杆、前排座椅按摩、后排座椅加热、主驾头枕音响、HUD抬头显示加在一起就是科技舒享包。内外饰选配金就是可以免费选装1.2万元的外观装饰和内饰装饰。总体来看,这个限时购车优惠政策就是降价又增配。那么,问界M5到底值不值得选择呢?

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你要先搞清楚,到底是哪些人在买AITO问界?

我相信大多数人都是冲着华为智选来的,他们信任华为,支持华为的技术,十分认可华为的激光雷达+摄像头的融合方案的智驾系统(华为ADS 2.0)。因此,问界旗下车型的智驾版的销量很不错。不过问界M5的智驾系统相比M7和M9还有所欠缺,等到这款车推出新款车型之后,会弥补这方面的差距。据悉,新车会在今年5月份开启交付。我个人预计,新车的价格应该会下探一些,配置应该会更高一些,毕竟今年的主旋律就是“价格战”。

看到这里您就有数了,现款车型之所以降价又增配,其实就是为了“清理库存”,以为新车型让路。

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在我看来,问界M5要比M7和M9更加全面,后两者只提供增程式车型,不提供纯电动车型,而问界M5既有增程,又有纯电,能源类型更加宽泛。

增程式车型有两驱(7.1秒破百)也有四驱(4.4秒破百),CLTC纯电续航里程在230-260km之间,CLTC综合续航里程在1265-1455km之间。纯电动车型也有两驱(7.1秒破百)和四驱(4.5秒破百),CLTC纯电续航里程在534-620km之间。

底盘是前双叉臂+后多连杆,结构方面比问界M7(前麦弗逊)还要更好一些。最后,对于问界M5,您有什么看法?

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