当地时间7月1日，比亚迪巴西巴伊亚州卡马萨里乘用车工厂举行首车下线仪式，标志着其全球化战略迈出关键一步。巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫・罗德里格斯等政要与比亚迪高管共同见证比亚迪又一历史时刻。
该工厂总投资55亿雷亚尔（约合71亿人民币），规划产能15万辆，预计创造2万个就业岗位，将成为拉美地区规模最大的电动车制造中心。从工厂奠基到首车下线仅用15个月，展现出 “中国速度”。值得关注的是，工厂运营采用太阳能与水力电力，配备雨水回收系统，践行绿色制造理念。
自2021年进入巴西乘用车市场以来，比亚迪销量增长迅猛：2022年销量260辆，2023年超 1.7万辆，2024年达7.6万辆，2025年5月市场份额升至9.7%，纯电车型市占率更达92.16%。截至目前，比亚迪在巴西累计销量超13万辆，18个城市销量领先。
比亚迪在巴西的出海之路，是许多中国品牌全球化进程的一个缩影，充满了市场隔阂、保护壁垒、政治风险和激烈竞争。每一项挑战都意味着巨大的投入和不确定性。然而，正是通过直面这些“不容易”，不断调整策略、加大本地化投入、坚持技术创新和合规经营，比亚迪才得以在国际市场上初步站稳脚跟，取得“了不起”的成绩。其经历深刻说明，中国企业的出海成功绝非坦途，而是一场需要战略定力、雄厚实力和持续韧性的长征。比亚迪的每一步突破，都在为中国制造向“中国智造”和“中国品牌”的全球跃升积累宝贵的经验。
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