3月4日，比亚迪荣耀版系列的压轴之作——元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元同时还全球首发黑骑士款外观内饰。
新车在外观上没什么变化，但“黑化后”还是带来完全不一样的视觉感受，前包围左右两侧布置有熏黑装饰件，前唇中央区域加入了梯形熏黑进气口，后包围底部也有熏黑装饰件，整体设计与前脸相呼应，相较于以前更可爱一些的风格，黑骑士版本明显运动感和战斗气息得到加强。
进入车内，新车依旧搭载了三幅式平底方向盘、5英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏（顶配车型使用15.6英寸中控屏）。同时，新车还继续使用了电子换挡机构，并且拉环造型空调出风口设计也得以保留，当然与黑骑士外观的深色内饰也没缺席，同样突出了运动感。
配置方面除了升级智能语音连续通话功能，其余功能配置与冠军版车型区别不大，入门的430KM领先型拥有12.8英寸中控屏、倒车影像、定速巡航系统、热泵空调、手机无线充电等，部分车型还配备了隐私玻璃(后门、后挡)、全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、车道辅助系统、3D全景透明影像等功能配置。
动力方面，比亚迪元PLUS荣耀版全系采用前置单电机布局，搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，其中430公里续航车型（CLTC工况）配套49.92千瓦时磷酸铁锂电池组，510公里续航车型配套60.48千瓦时磷酸铁锂电池组。此外，比亚迪元PLUS荣耀版全系支持快充补能，官方标称直流快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要30分钟；除了入门的430KM领先型，其余车型还具备VTOL移动电站功能。
作为比亚迪的一张名片，元PLUS不仅在国内销量斐然，全年销量突破41万辆，在海外更是出口了70多个国家及地区，并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠，或许相比其他荣耀版，元PLUS的力度不算大，但相信购买门槛的下调和产品调性的提升，依然能够促进一波销量。
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