3月4日，比亚迪荣耀版系列的压轴之作——元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元同时还全球首发黑骑士款外观内饰。
新车在外观上没什么变化，但“黑化后”还是带来完全不一样的视觉感受，前包围左右两侧布置有熏黑装饰件，前唇中央区域加入了梯形熏黑进气口，后包围底部也有熏黑装饰件，整体设计与前脸相呼应，相较于以前更可爱一些的风格，黑骑士版本明显运动感和战斗气息得到加强。
进入车内，新车依旧搭载了三幅式平底方向盘、5英寸液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏（顶配车型使用15.6英寸中控屏）。同时，新车还继续使用了电子换挡机构，并且拉环造型空调出风口设计也得以保留，当然与黑骑士外观的深色内饰也没缺席，同样突出了运动感。
配置方面除了升级智能语音连续通话功能，其余功能配置与冠军版车型区别不大，入门的430KM领先型拥有12.8英寸中控屏、倒车影像、定速巡航系统、热泵空调、手机无线充电等，部分车型还配备了隐私玻璃(后门、后挡)、全速自适应巡航系统、自动紧急制动系统、车道辅助系统、3D全景透明影像等功能配置。
动力方面，比亚迪元PLUS荣耀版全系采用前置单电机布局，搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机，其中430公里续航车型（CLTC工况）配套49.92千瓦时磷酸铁锂电池组，510公里续航车型配套60.48千瓦时磷酸铁锂电池组。此外，比亚迪元PLUS荣耀版全系支持快充补能，官方标称直流快充状态下车辆电量从30%提升至80%需要30分钟；除了入门的430KM领先型，其余车型还具备VTOL移动电站功能。
作为比亚迪的一张名片，元PLUS不仅在国内销量斐然，全年销量突破41万辆，在海外更是出口了70多个国家及地区，并在瑞典、新加坡、新西兰等多国成功问鼎新能源销冠，或许相比其他荣耀版，元PLUS的力度不算大，但相信购买门槛的下调和产品调性的提升，依然能够促进一波销量。
2025年暑期叠加618大促，中国车市正经历着前所未有的价格拉锯战。从新能源品牌的“万元直降”到合资阵营的“零息分期”，单纯的价格让利已让消费者陷入决策疲劳。
新能源赛道上的发令枪早已响起，在经过前半场的市场之争后，以比亚迪、吉利银河、长安启源、理想汽车等为代表的品牌，都在市场中奠定了属于自己的地位，新能源下半场的竞争，除了国产品牌相互之间的较量更为激烈外，包括丰田、日产等在内的合资车企也都参与进来了。
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每年一到暑假，朋友圈就开始变天：谁毕业去自驾游了，谁发现了宝藏打卡地。再看看家里的老车，空间小、配置老，想带全家人出趟远门，别说仪式感，连后备箱都快被塞爆。这种情况下，真心建议：趁暑期政策给力的时候，认真考虑换台靠谱的新家轿。
2025年的夏天车市“混战”依旧如火如荼，6月大促更是迎来新高点，消费者不再满足于单一价格战，更期待实用与情绪的双重满足。凭借韩流潮玩福利与实用购车政策的强强联合，北京现代成为6月优惠战中唯一将“情绪价值+实惠福利”双管齐下的合资品牌，为消费者带来行业最值得期待的购车窗口期。
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自从比亚迪在新能源领域实现快速崛起后，各大车企也都开始向这个领域布局产品，只不过相比国产品牌的纷纷跟进，合资品牌的产品布局要缓慢很多。目前，国产品牌在新能源领域布局的车型或者品牌有很多，比如吉利银河、长安启源以及奇瑞风云和深蓝汽车等。
面对国产新能源汽车一轮又一轮的发力，包括大众帕萨特、丰田赛那、别克GL8等在内的不少热销车型，都采取了“一口价”的以价换量模式来稳住市场份额不流失，当然，也有某些车型即使是采取“一口价”也没有取得明显的效果，比如现代索纳塔等。
现在越来越多的90后00后女性开始步入职场了，那么她们的需求又是什么？ 是宽体车身大空间，呆萌可爱的外观，精致感内饰，硬核级安全守护，还是令人心动的价格？ 那这些需求，长安Lumin可以说是给你四个字，我全都要
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