第一次知道张雪是我买摩托车后，在短视频平台刷到的。
那是在2006年，湖南电视台收到这样的一条短信。
“我（张雪）16岁就放弃读书开始修车了，17岁我就自己开车行，都是为了更加接近我的车，我的梦，我的生活都是车，我真的很想加入一只摩托车队。没有车队的支持和培训，比赛很难，比赛门槛太高，我这样只是希望能够进车队，给我个机会吧，我拥有世界唯一的摩托车绝技。”
于是，节目组决定给他来一期专题节目。
“一个人不管你是失败还是成功。你年轻的时候没有去，到老了你肯定会后悔，年轻就做，就算到老了，失败了不会后悔。”张雪说道。
张雪刚开始在在一家摩托车店当学徒工，省吃俭用很久，终于花了1000多元，买下了人生中第一辆不知经过几手的的摩托车，下班以的他更是苦练车技，希望能够被摩托车队看中，可是摩托车队的人他一个都不认识，经过朋友的提示，他想让电视台过来采访并拍摄，梦想可以加入一只摩托车队，然而出师不利，表现的并不是很好。
于是，电视台节目组面对这个看似夸夸其谈的少年决定要走，倔强的张雪就在后边骑车边带路赖皮似的跟着节目组，他用他的执着，以及对摩托车的无比热爱，打动了节目组，节目组最终为他录了一期节目，节目播出后张雪如愿以偿的加入了一只车队。
后来的张雪是凯越机车的创始人，也是中国第一个带领国产车队参加喀尔拉力赛的人。
张雪这样一个追梦少年赋予了凯越机车以灵魂，把凯越机车带向了一个新的高度，张雪的追梦成功给人们极大的鼓舞，草根也可以通过自己的努力追逐梦想，梦想终归会实现的，他无疑是机车届的灵魂人物，鼓舞着每个有梦想的人。
近日传出张雪裸辞总经理职务的消息，离开张雪后的凯越是在继续辉煌还是前途未知？人们似乎关心不是很多，张雪何去何从，造什么样的车，大家更关心一些。
张雪的离开是因为凤的追求还是树的不挽留，人们无从知晓，但人们知道张雪仍是张雪，他机车梦一直没丢。希望王者归来，初心不变，继续传奇。
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