23款凯迪拉克CT6顶配到底值不值46万？看完你就明白了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到凯迪拉克CT6，我相信大家都比较熟悉了，作为一台和BBA的56E抢市场的中大型车，自身也有着不错的优势，那么23款顶配车型接近47万的价格到底值不值得买？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

23款凯迪拉克CT6的顶配车型28T 铂金型指导价为46.97万元，定位是中大型车。首先，外观方面，这台车的外观还是比较有辨识度的，车头依然是凯迪拉克的家族设计风格，车尾我个人感觉更有一些传统美式豪华车的感觉，相对比之前的设计风格，我认为23款CT6在外观设计上还是有让人耳目一新的感觉。

内饰方面也是通用集团比较新的连屏设计语言，总体感觉还是比较科技感的，做工没什么问题，用料稍微差点意思，比如门板上的缝线摸着还偏硬，一些按钮的手感也有些松松垮垮的。车机系统使用感受不错，清晰度流畅度都很不错，使用逻辑也很好上手，在传统品牌中算是最好的一档了。

配置上，常用的功能基本上都有所搭配，但即使顶配也没有座椅按摩，这点反而不如同集团的君越，有点尴尬；驾驶感受方面，底盘质感真的很厚重，开起来可以说是四平八稳，高速过弯也极其有信心。

空间上，这台车的长宽高为5223*1890*1480，轴距为3109，后排空间和同级别车型相比中规中矩，但是绝对不小，毕竟，3109mm的轴距摆在那儿了，并且座椅足够舒适；动力上，新款ct6的动力总成还是熟悉的配方，237马力，匹配10速自动变速箱。实际表现上，绝对动力表现还可以，但也没有多强，主观上和一些对手的中低功率版本相差不多，不过满足目标消费群体的需求应该也问题不大。日常正常加速还可以，稍微大一点动力需求就需要把转速拉的比较高。平顺性表现还不错，日常正常驾驶换挡比较连贯，换挡动作基本上没什么感觉，日常驾驶也基本上没有什么顿挫或闯动。

最后，大李总结一下：关于这台凯迪拉克CT6顶配车型，我先说说优点方面，凯迪拉克的外观一直都很帅，这次全新车型造型上做的更犀利了一些，气场依旧强。之前被大家吐槽最多的就是内饰，而这次换代的核心就是内饰升级。终于换装了锐歌同款内饰，9k大曲面屏。显示效果非常棒，车内很多细节也很显档次，比如水晶切割旋钮、分层的中控台，再加上红色内饰皮革搭配，内饰豪华、科技都没得挑；而不足之处主要是相对于老版少了后轮转向，车身很长，转弯半径还是很大的。总之，这台23款CT6的表现我认为还是可以的，确实也优化了一些老款的问题，至于是否值得购买还是要看所在地区这台车和一些对手的行情表现如何。

大家觉得这款车怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。