3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车推出401km旗舰版和510km旗舰版共2个配置车型，官方指导价为8.98万元和9.88万元。缤果PLUS依然定位5门4座小型车，但尺寸和轴距比缤果有一定的提升，同时升级75kW电机，均支持快充，CLTC纯电续航最长可达510km，空间和实用性有着不小的提升。
五菱缤果PLUS基于五菱原生纯电平台打造，全新驭风能量美学外观设计，与缤果有着比较大的不同，例如全新的熏黑大灯看起来更加时尚，灯组下方有C字形的导风槽，并且中间通过内凹的做法进行了连通，整个前脸不但看起来风阻很低，同时运动感也更强。在车漆方面，新车还提供风暴灰、极光绿、量子黑3款车色可选。
五菱缤果PLUS车身尺寸为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，定位纯电小型两厢车。双色车身配合五辐式铝合金轮毂让它看起来足够时尚，而轮拱以及车门下方的塑料包围则为它带来了一股SUV的硬派气息。
新车没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯，两侧水滴状LED尾灯组采用与前灯相呼应的造型设计，点亮后具有不错的辨识度，另外，后窗上方还有反翘尾翼，底部还有熏黑后包围组件，这些设计进一步增强了车尾的视觉层次感。
五菱缤果PLUS的内饰是当下流行的简约设计，除了几个空调出风口和屏幕之外，中控台上并未保留实体按键，内置的Ling OS灵犀智能网联系统加上触屏交互，足以应付车辆的所有设置与控制。车内采用了大量软性材质覆盖，用料方面足够厚道，除了8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏之外，新车还配备自动雨刮、自动大灯等配置。
新车采用四座布局，因此后排单个座位的乘坐空间非常宽裕，此外，前排主驾座椅支持电动调节。其它配置方面，新车全系配备LED光源大灯、车窗防夹功能、手动空调和4喇叭扬声器。
动力方面，五菱缤果PLUS全系采用了75kW的前置单电机，最大扭矩180N･m，0-50km/h加速3.7秒。磷酸铁锂电池有37.9kWh和50.6kWh两种规格，能提供CLTC工况401km和510km续航里程，同时，新车均支持直流快充，从30%-80%仅需30-35分钟。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架+纵臂扭力梁式非独立悬架组合。（文：冯）
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