3月6日晚,腾势汽车官方宣布,旗下的新款腾势D9上市,新车绘提供了8种配置可选,普通版车型官方指导价区间为33.98万元-46.98万元,创始版车型指导价则是60.06万元。
其中,腾势D9 DM-i提供有5种配置可选,官方指导价区间为33.98万元-44.98万元;腾势D9 EV则提供有三种配置可选,官方指导价区间为37.98万元-46.98万元。
新车在外形方面变动并不大,依然采用了家族化的“π-Motion”势能美学设计,DM-i版本大嘴式格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,EV版本格栅内部则使用了直瀑式结构进行装饰,都是很有辨识度的设计风格;大灯组采用了熏黑处理,和格栅相连,视觉一体感比较强。
下包围部分采用的是常见的三段式设计,两侧翼子板位置设计有尺寸比较大的导流槽,内部使用雾灯营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠;底部则保留了扁平的进气口,点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面,车顶线条比较平直,而且营造出了悬浮式车顶,风格显得比较时尚,也是如今MPV车型常见的设计风格;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感;轮毂采用的是密幅式造型,对于档次感起到了出色的点缀作用。
尾部造型方面,车顶配备有尺寸比较大的扰流板,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;梯形牌照框区域采用的是内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分的造型比较简洁,加入了贯穿式镀铬条进行装饰,两侧还集成有扁平的雾灯。
尺寸方面,新车的长宽高分别是5250/1960/1920mm,轴距为3110mm,定位是中大型MPV。
内饰方面,整体布局也没有变动,提供有带实体按键的三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子档把;挡把前方设计有尺寸比较大的储物槽,支持手机无线充电功能。
座椅方面依然是2+2+3的七座布局,第二排新增了小桌板,而且座椅上加入了实体调节按钮,使用起来更方便,电吸门也成了全系标配。
配置方面,车载冰箱从半导体制冷升级为压缩机制冷,全系增加了方向盘加热功能,同时还标配了胎压显示、云辇-C、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、全景影像、L2级别辅助驾驶、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自适应远近光、全车多层隔音玻璃、自动雨刷、5G车联网、50W无线快充、前排座椅电动调节、第二排座椅电动调节/通风/加热/按摩、丹拿音响以及后排独立空调。
动力方面,新车搭载的是由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,匹配的E-CVT变速箱,纯电续航分别拥有98km/190km/180km(四驱)和175km(创始版)四个版本可选;纯电动版本拥有两驱版和四驱版可选,最大功率分别是230kW以及275kW,纯电动续航里程有620km、660km以及600km(四驱)三种可选。
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