近期，新能源超充市场迎来重磅玩家，梅赛德斯-奔驰与宝马在北京成立合资公司，进一步布局中国超级充电网络，着重解决新能源用户补能难题，加速新能源超充时代节点的到来。
其实，在新能源超充领域，已经有多家车企布局。春节刚过便前有星途星纪元与宁德时代联合官宣神行超充电池全球量产搭载星纪元ET，后有极氪001与理想MEGA上市，强悍的补能效率，使得这三款车型成功跻身新能源市场补能第一梯队。
其中，星纪元ET作为最早官宣搭载神行超充电池的车型，在25℃常温条件下，能够做到“充电10分钟，神行400公里”的越级补能效率。即便在北方寒冷的冬季，星纪元ET也能做到高效超充，零下20℃极寒环境下SOC 20%-80%仅需24分钟，切实解决不同地区用户的补能难题，轻松实现超快补能，即刻出发的愿望。
作为奇瑞集团24年进击新能源市场的重磅车型，星纪元ET就目前释放的信息来说账面实力不俗，能否成为新能源市场中的一匹自主品牌黑马，让我们等待市场来验证。
谁能想到，同事会跟我买一样颜色的铂智7 更难想像的是，我经常会开错车门 为了避免尴尬，我只能对自己的车动手 换一套合适的轮毂来提升辨识度！
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两台运动型轿车怎么选？看完这个视频思路更清晰了！#年轻人热爱的超级纯电Ray7 #MG07
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久违了奕境X9，这车开着确实很有“意境”
这是一辆不能按普通新车来介绍的特斯拉——Cybercab。作为 Robotaxi 车内砍去了一些跟驾驶相关的硬件，只有两个乘客位。但 Model Y 已经在跑 Robotaxi 了，特斯拉为什么还要重新造一辆车，连方向盘和踏板都拿掉？ 这期视频我们从两座的取舍、静态体验、车辆工......
告别德州牛排，在新墨西哥州的非铺装路面下打卡《绝命毒师》取景地，iCAR V27稳稳过滤了所有颠簸，带我们一路抵达圣莫尼卡的海边。此刻，这台中国车不仅装下了我们所有的行李，更装下了整段旅途的回忆与自由。
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真·移动大床房，探店启境GX7
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不用充电，油耗4L级别，车顶却顶着同级罕见的激光雷达。全新第四代博越L i-HEV把“省油”和“智能”塞进同一台车，用80%电驱主导的逻辑，回答一个现实问题：装不了家充的家庭，该不该为高阶智驾多掏钱？
15 万以内买纯电轿跑，是不是都默认了：想要长续航，得加钱？这个规矩，似乎是车企的潜规则。直到拿到这台风云A9。 它 10.99 万起，全系标配 70 度犀牛E电池，最低配也一样。在15 万这个级别里真不多见。
一条视频讲清楚，比亚迪首款个性运动轿跑方程S，开起来到底怎样？
今天和大家聊聊方程S，这是方程豹品牌推出的一款纯电轿车，这款车有两驱和四驱两种驱动形式，我们今天试驾的是两驱版本，虽然是两驱版本，动力表现也是非常不错的，而且两驱版本也有漂移模式可以选择，这款车的操控也很出色，一起来看看吧。
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零跑世界模型首测，窄巷、施工车、可变车道全跑了一遍，全程零接管。
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2026年9月16日，由东方空间自主研发的全球最大固体运载火箭——引力一号（遥三）于我国东海海域点火升空，顺利将多星载荷送入预定轨道。本次发射任务，是全球首次海上机动发射的低轨宽带
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