2026 年 5 月,极石汽车产销延续稳健增长,单月豪华 SUV 交付量2052 台,同比增长66%。亮眼数据背后,是品牌全价值链运营体系日趋完善、产销规模持续扩容带来的规模效应全面释放,印证极石坚持高端定位、严控品质、优化成本的发展模式,已形成可长期循环的商业生态,在新能源行业竞争下半场走出稳健成长路径。
极石汽车拥有独立完整的生产、供应链及市场运营体系,与石头科技无任何业务往来、股权投资及资本关联,以务实稳健节奏推进全球化布局。品牌坚守高端全地形豪华 SUV 定位,不参与低端价格内卷,平衡高端用料、合理定价,形成极具竞争力的市场打法。
扎实生产制造能力是销量增长的底层支撑。极石智造基地部署高度自动化流水线,在车身工艺、涂装品质、三电集成等核心环节建立严苛质量管控标准,每台下线车辆经多轮检测,保障品质一致性与长期可靠性。品牌精准匹配产能节奏,依据海内外订单动态调控,避免交付周期过长与产能闲置,为 5 月 2052 台稳定高效交付保驾护航。
强大抗风险供应链体系是销量走高的重要后盾。面对全球供应链复杂环境,极石优选行业标杆合作伙伴,核心零部件来自宁德时代、福耀、倍耐力等头部企业,长期战略绑定锁定高品质稳定供应。关键核心零部件多源布局,分散单一供应链风险,确保外部波动下生产与交付节奏不受影响,为终端销量持续增长提供稳固保障。
渠道布局坚持海内外协同。海外深度布局 40 多个国家和地区,高端形象深入人心;国内稳步推进代理合作,聚焦用户体验打造标准化销售与售后网络,重质轻量打磨服务口碑,积累高粘性用户群体,为终端销量持续蓄力。
5 月稳健销量成绩,是市场对极石全价值链运营能力、产品价值及品牌理念的充分认可。在新能源行业淘汰赛加速的当下,极石凭借成熟制造体系、稳固供应链、健康规模效应与清晰产品定位,构筑长期竞争壁垒。未来品牌将继续深化全价值链升级,放大规模效应优势,深耕全球高端全地形豪华 SUV 细分市场,坚持高端路线,走出品质过硬、经营健康、增长可持续的长远道路。
9月迎来开渔季高峰，黄海、渤海海域千帆出海，梭子蟹、皮皮虾等新鲜渔获急需抢“鲜”进城。对于跑冷链运输的卡友来说，接住这波旺季订单，一台续航扎实、装得多还省电的冷链车至关重要。乘龙翼
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哪怕现在充电很快，也会有人焦虑，觉得续航不够长。但当你的纯电续航超过1000km以后，你还会担心吗？ 腾势最新的三厢轿车Z9S，就是带着超长续航而来。当然续航不是绝对卖点，驾驶部分才是这次想表达的开心点。 以往大家总觉得买腾势的心态会比较成熟，那这一次腾势希望用Z9S来改变大家的......
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为了研究这么激进的定价背后，雷总到底把这台车做到了什么硬件素质水平，我们实测了它动态相关的数据，也研究了一些你会关心的细节问题。
5米4的大MPV，前后双激光雷达+Thor-U。城区人车混行实测，比我想的稳，真有点东西。
大众全球设计老大亲自带我看车，下一代大众不套娃了？
被暴雨淋了几个月的广东，想去哪里玩都不方便 不下雨的天，又只有高温暴晒，玩的心情都没了 于是乎，我们找了一个距离区区1000km的地方 开着我们跨省巡航利器——岚图泰山出发，找一块远离城市喧嚣的地方，享受大自然的山河景色。暑假已过，这就是最好的旅游时机！
如果你的智驾拥有了记忆，并且学会了预判未来，开起来能有多顺滑？今天咱们要体验的，就是小鹏即将全量推送的第二代 VLA 全新版本。这次模型升级的核心，是让 AI 开始真正理解「时间」。这也让它在面对复杂场景时，终于不再是个反复犹豫的生硬机器。全程绝不轻易刹停的丝滑走位，带你直观感受......
理想 i9 Home 终于揭开了它的神秘面纱，在仔细的体验之后我觉得，它既不是改进版的理想 i8，也不是完全小一号的理想 MEGA ，它更像是理想开发出的新的大六座 SUV 品类。四把零重力座椅没有缺席，还有许多种玩法的二排旋转座椅，你甚至还能在这台 i9 Home 上看到可以几......
涵公子品鉴梦想家9：鲲鹏立标一升一降，立住的何止身份与尊崇。 #带升降立标的MPV来了 #9月5日岚图梦想家9预售 #岚图梦想家9
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超能商用高效轻客五菱扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。即日起用户通过五菱汽车官方渠道下订购车，即可享受至高 11000 元权益，还可叠加国补/地补。具体权益包括：
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这是我见过「最省油」的奔驰C63！ 你很难想象，如今大排量的跑车/性能车 在下半年的行情价格，足以让各位伸手触摸到 眼前这辆奔驰C63，正宗真V8大心脏已来到10万线内 曾经是我大学毕业最梦想的性能车款，扮猪吃老虎的代表 开着它，青春的性能梦回来了
MEGA 时隔两年整个内饰终于大变样，所以有哪些体验是在别的车上都得不到的呢？
在物流运输向着新能源化、高效化转型的当下，港口倒短、钢厂接驳、砂石料转运等场景，对重卡提出了自重更轻、能耗更低、收益更高的核心诉求。乘龙H5超轻版纯电牵引车，立足绿电物流痛点，以极
日前仰望驾驶者大会在绍兴赛车场举办，发布会上一项量产车极限耐力测试的结果对外公布：一台从门店随机抽取的仰望U7 2026款，在南宁夏季高温环境下完成了3万公里连续高速行驶测试，总用
泰国汽车市场有个心照不宣的共识：MPV是日系车的自留地。半个多世纪以来，从生产端到消费端，日系品牌在这里织出了一张密不透风的网。市占率常年维持在80%以上，不是“偏好”问题，是“没
尊届都没上的立标，没想到岚图先上了，而且是在一款 MPV 上，就是今天的岚图梦想家 9。通过这个名字相信大家也能知道，它的定位是要高于梦想家的，无论是外观还是车内的变化，都尊了不少。甚至说劳斯以后要是造 MPV 的话，可以参考一下这辆车。
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