10月21日,以“WOW NOW”为主题的广汽Honda首款纯电动SUV VE-1 WOW PARTY上市体验活动在上海举行。
VE-1共3个版本,补贴后售价为15.98万至17.98万元。 NEDC 续航里程为 401 km,官方给出的百公里耗电为14kWh。
购车即享整车“3年或10万公里、核心三电部件8年或15万公里、 8年或15万公里内电池衰减到80%以下进行免费保修”的保修政策。
那么,究竟VE-1是否是一台值得购买的纯电动车呢? 小白认为,如果您看重的是纯电动车的安全性,可靠性与保值率的话,广汽本田VE-1绝对是你的不二之选。
VE-1是基于广汽本田成熟SUV平台打造,在整车可靠性上有保证,一定的可靠性也保证了一定的保值率,广汽本田的其他车型保值率一直位居高位。
广汽本田首次引入SPORT EV技术,通过控制策略和悬架的调整,能为用户带来EV特有的驾驶性能。
同时,VE-1秉承本田独创的MM理念(即乘员空间最大化,机械空间最小化),在实现车厢空间最大化,保证乘坐空间的舒适性的同时,采用本田高电气安全标准,确保用户的用车安全。
VE-1首次导入的本田SPORT EV技术,动力系统由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成,可实现电机最大功率120Kw,最大扭矩280N·m。
VE-1使用容量为53.6kw的三元锂离子动力电池包,总续航里程有401公里。 虽然电池包的容量和续航里程上跟一些自主品牌和造车新势力相比起来,有一定的差距。
但本田认为,安全性是首位,不应该为了压榨更多的续航里程,而增加影响用车安全性的机率。 何况手握400KM的续航里程,除了平时的城市内通勤之外,在珠三角内出行,也是足够了。
与传统燃油车相比,纯电车在车身结构和行驶安全性有更高的要求,VE-1采用本田的ACE高级兼容性车身结构,并对地板和纵梁进行了全新设计; 1500Mpa超高强度钢的扩大应用,热成型钢材加固高强度车身,这些的改进都能显著提升车身强度。
另外,为了进一步满足国家法规的碰撞性能外,还特意加入32/km下的柱碰测试,确保VE-1达到高水准的安全性能。
在动力电池部分,本田都是采用高标准的安全性能, 电池包安全采用多重防护,包括622 成熟稳定电芯、航空级铝合金高强度电池壳体、电池状态全天候实时监控、碰撞自动断电保护等。
同时,电池包防碰撞结构方面,加入了电池前保护横梁和“H”型电池包防侧面碰撞结构等,当汽车在发生碰撞等紧急事故时,既能最大化保障系统稳定与安全,也能保障车内人员的安全。
VE-1还搭载了高精度智能温控系统,极端天气下依旧可以实现高功率输出。
此外,VE-1三电系统在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准,且通过17项严苛电池安全测试,安全品质高,用户可以更加放心、安心用车。
基于未来出行的预判,广汽本田为未来提前布局,为VE-1打造一个名为“WOW STATION”的生态圈,重新打造全新人车关系。
它以APP为载体,通过CONNECT(共享互联)、SECURE(安心保障)、BENEFIT(增值获益)、FUN(倍至乐趣)四大价值优势,为用户提供全新的人车体验。
在CONNECT(共享互联)方面,VE-1通过APP与用户相连接。 通过APP,爱车状态尽在掌握。
同时,它还可通过平台拓展用户与他人的联结,建立用户与特约店之间的联系,让人与人和人与车的联系更加无边界。
在SECURE(安心保障)方面,广汽本田为提供VE-1专属的 “ e 路无忧”服务套餐,基于广汽本田遍布全国的特约服务销售网络,为车主打造更便捷用车 、更快速触达的服务,还有更全面安心的用车生 活。
在BENEFIT(增值获益)方面,车主可在日常使用VE-1的过程中获取积分,并将积分用于“服务套餐”、“停车”、“充电”、“汽车用品”等车主专属兑换。
在FUN(倍至乐趣)方面,广汽本田通过多样化的互动分享形式、定期举办丰富的车主专属活动,WOW STATION为车主带来更多欢乐、有趣的日常生活体验。
在上市前夕,小白受广汽本田的邀请,已经提前试驾这台VE-1的,具体外观、内饰描述、科技配置和试乘体验等方面,大家可以往前翻翻。
那么,VE-1上市价格公布后,小白推荐16.98万的舒适版本车型。
出行版在一些基础的安全配置上已经挺齐全的了,但是在一些舒适配置上有些不足。 所以小白推荐比出行版多出1万块的舒适版。
舒适版比最低配的出行版,主要增配了后视摄像显示系统,LED前大灯,真皮座椅与多功能方向盘,电动折叠后视镜,以及车内音箱多两个等。
现在购买纯电动车,依然享受购置税免征,以及不受限制上牌的政策。
如果你比较看重新能源车的安全性,可靠性与保值率的话,同时手握预算在17万以内,正在考虑购置一台合资的新能源车的话,广汽本田的VE-1值得你的关注。
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