捷途旅行者C-DM更名“山海T2”，将于北京车展上市

3月12日，捷途品牌旗下紧凑型SUV——捷途旅行者C-DM，正式定名为捷途山海T2，并且发布了相关设计官图，计划在4月份北京车展前后完成上市。至于新车各方面表现究竟如何，一起来看。

先从外观部分来看，捷途山海T2的前脸展现出强烈的越野气息，线条硬朗有力。方盒子造型的车头呈现出坚实感，格栅采用粗犷的风格，熏黑格栅装饰使得整体设计更具时尚感。大灯采用方形设计，突显硬派特质，前脸底部凸起的保险杠增强了整体的越野感。

在车身侧面，捷途山海T2采用了非常方正的车身轮廓，悬浮式效果的车顶使整车外观更富动感。车窗边框见棱见角，轮眉的造型向外凸起，展现出硬派风格。不仅如此，这款捷途山海T2的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞舒适，又使得整车看起来更加大气。长宽高分别为4785/2006/1875(1910)mm，轴距达到2800mm，使得车辆在紧凑型SUV市场中具备了更具竞争力的体型。

尾部设计延续了品牌的硬派越野风格，经典的“小书包”备胎罩成为独特的设计亮点。垂直化的后挡风玻璃和独特造型的尾灯在黑框的包裹下展现出强烈的越野气质。底部包围的设计使得车辆的离去角更大，为不同路况的通过提供更大的灵活性。整体而言，捷途山海T2的尾部设计不仅满足了SUV的越野要求，还紧跟时尚潮流，符合年轻消费者的审美需求。

遗憾的是，目前官方还未发布该车的内饰部分造型，参考此前车展上拍摄的实车图来看，新车大概率采用悬浮式大尺寸中控屏搭配小尺寸液晶仪表的组合，，内置高通骁龙8155芯片。同时四辐式方向盘采用独特的才行设计，与车内大面积的软质材料覆盖，整体豪华感和实用性表现均十分出彩。

动力部分，据此前消息，新车搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m。并配备双电机驱动+3挡DHT系统，综合最大功率280kW，综合扭矩610N·m。通过深度米勒循环、智效燃烧系统、高效增压系统等技术的赋能，实现了高效率和低能耗的双重优势。

续航部分，这款山海T2采用宁德时代电43.24kWh电池组匹配鲲鹏超能电混C-DM系统，提供208km的纯电续航以及1300km+的超长综合续航。为消费者提供了可城市可越野的场景选择。

综合来看，这款捷途山海T2的整体实力还算是全能，但是对于当下竞争异常激烈的新能源SUV市场来说，其上市价格将是关键因素。还需要需要灵活应对市场变化，才能有机会赢得更多消费者的青睐。期待在4月份的北京车展上，我们能更全面地了解这款车型的各项性能表现，看看到底是骡子是马。

编辑/Sugeng