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长安汽车发布新蓝鲸动力 年内将搭载到长安UNI-Z、深蓝G318新车上

鬼斗车 0浏览 2024-03-14 IP属地: 天津
        2024年,“新能源汽车”依然是中国车市最重点的关键词之一。相对于国外汽车市场放缓新能源汽车推广步伐,在国内市场,新能源大战从来没有停歇过,各路玩家继续在新能源赛道上加速奔跑。
        今年以来,各大头部中国汽车品牌你方唱罢我登场,或是发布技术,或是发布品牌,或是亮相产品,已经摆出火拼新能源车市的姿态。然而,在这场较量中,技术创新是实现超越与颠覆的根本。
        3月13日,在重庆,长安汽车正式对外公布其最新研发的动力——新蓝鲸动力。一直以来,长安汽车围绕“发动机+三电”根技术,加速构建新能源动力全技术路线研发能力。此次,长安汽车发布通过“积木式”动力模组化开发,将发动机、电机、电控、增程器等一体化创新提升,提供新蓝鲸动力全域全场景动力解决方案。
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        这次,长安汽车之所以敢于喊出“天花板”级技术实力,是因为长安汽车在这套动力中融入三大全球最强首发技术,包括500bar超高压燃油喷射系统、150mJ高能点火技术、1.45行程缸径比,在硬核技术加持之下,新蓝鲸发动机量产最高热效率可达44.28%,实现行业顶尖级水平。
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        据悉,这套新蓝鲸动力进化出“精、净、劲、静”四大技术标签,系统包括三大部分。第一部分是发动机,如上文所说,这一发动机量产热效率高达44.28%,在实验室中,该机型的储备热效率高达47.03%。
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   第二部分是双驱动电机,具备两种动力模式,或插混,或增程,系统的先进之处在于它能在插混与增程之间智能切换,省时、省事又节能。
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        第三部分是长安自主研发的iEM智慧高阶控制系统。它是行业内首次将ECMS算法实现量产、跟动力源全域管理技术和全地形驾驶自适应控制技术相互作用之下,在不同路况之下,系统能提供最佳的驾驶体验和动力输出。
        看到这里,很多网友可能会问,在具体的用车生活中,这套动力能解决那些痛点,带来哪些不同体验?首先,它能让车主省下更多银子,对于很多插混或增程车主来说,最怕馈电状态下油耗飙升,新蓝鲸插混匮电情况下每公里仅需不到4毛钱,比同级对手更省油。
         此外,搭载新蓝鲸动力的车型,没电也是一条龙。据悉,馈电情况下,新蓝鲸动力百公里加速时间优于竞品14%,馈电80-120km/h超车加速时间优于竞品23%。新蓝鲸动力还拥有四驱版本,支持6种全地形功能。
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        而且,车主还能体验到纯电般的静谧感,在长安汽车全地形驾驶自适应控制下,实现加速过程油门变化减少60%,刹车过程制动频次下降60%,驾驶感受更平稳,司机和乘客都不晕。
        值得一提的是,这项先进的创新技术并不是PPT技术,它很快就会落地实施,2024年,两款重磅新车长安UNI-Z和深蓝G318将搭载新蓝鲸动力。其中,深蓝G318将于3月18日迎来全球首发亮相。
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鬼斗车观点:中国品牌想要在新能源赛道上继续保持领先优势,不能只停留在“品牌”层面,还是要以“技术创新、硬核实力”作为开山斧。长安汽车深耕动力核心技术,解决新能源用车痛点,助力产品与品牌持续向上。
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