近日，网络上曝光了一组全新一代一汽大众迈腾B9车型的实拍图，并且较为完整地展示了新车的外观和内饰，这也意味着距离正式上市不会太遥远了，推测会在4月份的北京车展上和大家见面。下面，跟玩车弟一起来看新车。
全新迈腾此前已经完成了工信部的申报工作，外观方面采用了全新的设计语言，扁平的上进气格栅和头灯组形成贯穿式构造，起到拉宽视觉宽度的效果，中间插入可发光车标和贯穿式灯带，点亮后有着极高的辨识度。下格栅则是大面积的黑色镂空装饰，并和“C”字形进气道相连，辅以贯穿式镀铬条的点缀，有效地提升了整体的运动感。
车身侧面仍然是标准的三厢溜背式造型，笔直的贯穿式腰线颇有些硬朗感，侧裙线条则变得更加立体，搭配全新的五辐式“V”形轮圈，视觉效果更显动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4990/1854/1487mm，车长大幅提升，轴距仍然是2871mm。
在车尾部分，可发光的车标LOGO引出贯穿式尾灯，两侧集成了复杂的红白色块，令人眼前一亮。尾厢盖末端是高高翘起的鸭尾式尾翼，后杠部分采用隐藏式排气布局，并穿插进贯穿式红色反光条和镀铬条，为运动大气的设计画下句号。
内饰方面，此前一直存在悬念的副驾驶娱乐屏得到实锤，替代了海外版的镭射氛围灯面板，可以和悬浮式中控大屏、悬浮式液晶仪表，组成三屏联动系统，有着更强的科技表现。多功能方向盘采用三辐式平底构造，后方的怀挡机构已经清晰可见，中控台下方有着贯穿式氛围灯带点缀，扶手箱区域进行重新设计，排列了手机无线充电面板、杯架、一键启动等细节，前排座椅还配备延长腿托，再度提升了乘坐舒适性。
动力方面，工信部申报信息显示，300TSI版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率为118千瓦；380TSI版搭载的是2.0T发动机，最大功率为162千瓦。传动系统预计继续采用7速双离合变速箱。至于280TSI（1.4T）版和330TSI（2.0T低功率）版车型或许会取消，进一步精简迈腾车系的车款配置。
总的来说，全新迈腾B9外观颜值依然抗打，内饰也追赶上了时尚潮流，弥补了智能化程度低的缺点，但相比迈腾B8减弱了商务属性，整体变得更加年轻化，是好是坏还得看市场反馈。至于价格方面，现款迈腾指导价为18.69万-25.39万元，全新迈腾售价应该也会落在这一区间，竞争雅阁、凯美瑞、君越等合资中型轿车，对于该车您有什么看法？欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
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