刚上市“一战而红”，配211马力+8AT，比迈腾便宜，如今少有人问

当初凡尔赛C5 X在国内市场上市后，很快就引起了一股热潮，凭借着浪漫的法系风范和高端的旗舰设定，再加上跨界车型的元素，使得在当时的市场环境下，得到了众多用户的认可。根据一组数据来看，该车在刚到来的那一个阶段，每个月都拥有大几千台的成绩，这个成绩对于一台法系车型来讲，无疑是很优秀的。只不过在后期的时候，凡尔赛C5 X开始“乏力”了。根据当前的成绩来看，这台车并没有太好的数据，整体的反馈偏差，在B级轿车市场中，排名很靠后。

我们不得不承认的是，很多法系车型就如同“昙花一现”一样，或许在刚上市的时候拥有不错的热度，但很快，市场数据又再一次下滑，并未引起太多用户的关注，那么这又是为什么呢？

客观的讲，现如今法系品牌在国内市场整体的反馈是偏差的，至少对于很多用户来讲，无论是标致雪铁龙又或者是DS，都不在考虑范围之内，尽管旗下有很多实力很出色的产品，但也仅仅只是抱着欣赏的态度，而不会去选择。

除了凡尔赛C5 X之外，在当下B级轿车市场中，标致旗下还有一台实力出色但却没有太多用户关注的产品。当年换代之后，在某一段时间拥有很高的热度，但也正如我们前面所说的，到了后期，一切都归于平静，今天我们就重点来聊一聊标致旗下的508L。

作为一台极具情怀且拥有法系氛围的产品，这台车有着许多独特的设计，也与多数B级轿车拉开了一定的差距。但很可惜的是，尽管这台车的产品力很强，价格也不贵，但确实是没有太好的数据。值得一提的是，当年这台车在上市之后，市场热度是很高的，可谓是“一战成名”，只不过后期的表现确实很差。

标致508L的指导价在16.37～20.77万，在进行对比之后我们可以发现，这台车的价格比很多同级车型更加便宜，而且从底盘素养、机械质感、动力、内饰、外观等多个角度去进行对比，这台车都不逊色绝大多数同级车型。所以在某种程度上，这台车也算是“叫好不叫座”了。

作为一台拥有高级质感且充满了法系氛围的B级轿车，标致508L这台车的实力究竟是什么样呢？在更新过后，能够给我们带来什么样的体验？今天我们拿到了2023款 508L 400THP 旗舰版本，来看看体验如何？

驾驶体验

对比2022款版本，2023款全系取消了1.6T的涡轮增压发动机，而是换上了一台1.8T的引擎，最大马力达到了211匹，并配备了横置8AT。无论是这台1.8T又或者是爱信的8AT，相信很多人都不陌生。另外，得益于优秀的设定风格，进而让我们得到更加稳重、高级的动态反馈。

在测试中，标致508L的动力输出循序渐进，并没有激烈的蹿动感，整车保持着很稳定的效果，而且又不会让我们觉得“沉重”，乘坐舒适反馈是很高级的。除此之外，这一台8AT变速箱的换挡效率很积极，而且在控制转速的同时，再加上较高的契合程度，为我们带来了更加灵敏的动态效率以及驾乘反馈。不仅如此，8AT变速箱的配合，大幅提升了燃油效率，保证了该车的后期用车成本。

在运动模式下，标致508L又是另外一种风格了，初段加速灵敏，中后段提速表现干脆利落，可为我们带来更好的动态反馈。

核心底盘

标致508L最为关键的部分或许就是这一套底盘了，该车所配备的是麦弗逊加多连杆独立悬架，并且在部分区域配备了铝合金结构，还带有五连杆形式，从而保证整车的减振能力以及支撑效果。同时，也让车辆的行驶状态更加地稳定，进而带来更好的舒适反馈。

在实际测试中，标致508L对于振动的处理“得心应手”，即便我们正处于连续颠簸路面时，也依然能够感受到这台车较强的支撑反馈。除此之外，标致508L还配备了CDC可变阻尼悬架，可以根据当前的路段去进行调节，从而保证整台车的稳定效果，也给我们提供了不错的乘坐反馈。另外，前排双层玻璃的辅助，结合底盘的噪音过滤能力，有效提升了座舱的静谧效果。

高颜值的外观设计

2023款标致508L的变化幅度比较大，不管是灯组还是中网，都进行了调整，而且得益于中网的辅助，使其看起来更加低趴，也让车辆保持着很高的辨识度。

标致508L长宽高为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，而车厢后段的设计，再加上三厢结构的处理，使得该车拥有更强的视觉风范以及高端质感。

尾部就没有什么变化了，不过这一套灯组的辨识度特别高，而且非常经典。

整体看下来，标致508L在外观方面一如既往的出色，这种法系质感使得该车在现当下B级轿车领域中，有着很强的个性风范。老实说，标致508L如果不是因为品牌因素，那么我想这台车的销量表现绝对是很好的。

豪华座舱

标致508L采用的是非常经典的座舱布局，钢琴式按键以及氛围灯的点缀，再加上Nappa真皮材质的辅助，使得整个座舱的高级感更加浓厚。同时，标致508L顶配车型还带有座椅加热等功能，再加上柔软的材质以及高级的支撑，从而提供了更加优秀的座舱布局。另一方面，标致508L的车机系统进行了升级，交互能力得到了强化，并且具有严谨的逻辑和流畅的布局。

写在最后

标致508L是一台被很多人所低估的车型，客观的讲，这台车的产品力确实是很强，而且在这一次更新过后，如今的反馈会更加出色，也算是一台被低估的车型。