前几年汽车尾排政策收紧,导致新能源车发展起来,很多燃油车为了生存想了很多办法。这些车企的做法不被大众接受,他们竟然对一些入门级别的车型搭配三缸发动机。结局大家也看到了,不管是豪车品牌,还是日系三杰,他们的三缸车销量均有一定程度的翻车,整体的表现不佳。
时至今日,一些日系车还发布三缸机车型,比如今天要说的这款紧凑型SUV,它就是日产奇骏。这款车已经在海外亮相,不久后会来到国内。新车具体的设计和老款稍有出入,整体的变动不是太大。消费者比较关心的动力没有改进,还是1.5T三缸发动机,这让人很难办,一起来看下。
外观方面,新车外观设计很大气,说实话,这样的颜值放在国内都能打。紧凑型SUV竞争比较大,也只有合资车敢使用三缸机。新车前脸有着倒梯形的格栅,内部是横向的饰条,日产的车标位于中间。两侧的灯组采用分体设计,底部还有梯形的大嘴,灯组下面有雷达,这也表明了新车在科技上的进步,辅助驾驶功能变强大。
侧面来看,新车造型略显饱满一些,传统的门把手,黑色的后视镜,都是消费者喜欢的设计。轮毂采用条辐式结构,有18和19英寸两种选择,大尺寸观感更加霸气一些。配色方面,新车提供了三种,年轻人可以试试蓝色。车尾造型比较硬朗,也加入了很多线条修饰,分割出不错的层次感,上面的小尾翼很突出,还集成了高位刹车灯,标准的SUV造型。
内饰部分,整车的氛围比较温馨,适合家用,中控和门板等地方都被包裹起来,质感还算不错。方向盘为平底设计,三辐式结构,上面的功能区域很丰富。新车还配备了液晶仪表盘,以及12.3英寸中控屏,采用悬浮式结构,这让新车观感上显得年轻很多。新车系统集成了谷歌的相关生态,里面有谷歌助手、地图等软件,日常出行比较实用。座椅为双色设计,包裹性很强,上面有透气小孔,还有一些菱形结构的缝线,看着就比较舒服。
动力方面,这款车搭载的是1.5T三缸机,如果想要更节省,还有混动版本,也是发动机加上双电机。发动机最大功率106kw,扭矩250N·m,电机功率150kw和100kw,扭矩330N·m和195N·m。
总的来说,单纯的三缸发动机,动力有点捉襟见肘,但搭配双电机,消费者完全可以忽略三缸发动机的存在。不过很多人还是会在意,如果心里过意不去,不建议购买。
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