皮卡车在国内不流行,一来国情如此,消费者对皮卡的需求比较低;二来国家也不支持,很多地区都限制皮卡通行。不过近期政策放松了,一些新国标的皮卡车可以上路,甚至有不少城市已经放开了皮卡的通行,加上皮卡可以拉货走高速绿通,帮车主省一大笔高速费,未来皮卡的销量肯定会上升。
今天要说的是一款国产皮卡车,它就是长安猎手K50,这款车厉害了,相比外观,它更应该被关注的地方是动力,而且它还有2.5吨的拖拽能力,未来皮卡越野不是梦,长安猎手K50帮你实现。新车一共两款配置,售价分别是18.29万和19.29万,具体来看下新车。
外观方面,新车外观较为霸气,采用了传统皮卡车的设计。前脸有着无边框格栅,内部是点阵式装饰,中间是长安启源的LOGO。灯组并未采用贯穿设计,上面是点阵式LED灯源,两侧则是大灯组,顶部还配备了探照灯,如此装饰显得特别硬朗。保险杠较为突出,周围还有厚重的黑色包围,突出其硬派的一面。
侧面来看,车身较为立体,特别是腰线很突出,夸张的设计让新车显得更加年轻。侧裙下面有踏板,和轮眉相连,形成一体式设计,轮毂熏黑,配备了全地形轮胎,地板也有装甲护板,这些配置足以说明新车的用途——它完全胜任越野功能。尾部设计比较简单,上面的CHANGAN字母特别霸气,底部两侧有长安启源字样,提升了辨识度。此外,尾部也设计了踏板,两侧凸出,彰显硬朗的一面。尺寸方面这款车有短轴版本和长轴版本,看个人需求选择。
内饰部分,相比新能源SUV车型,新车的内饰设计保守很多,辅助驾驶也只有L2级别,但足够使用。我们可以看到,中控上有双联屏设计,仪表盘尺寸7.5英寸,中控屏12.3英寸,观感上不够大气,但足够实用。其他方面设计走得简约风格,并且配备了贯穿式空调出风口,座椅是仿皮设计,也足够舒服。内部还配有手机无线充电,日常使用很方便。同时,这款车支持手机APP远程控制,加上充足的电量,完全不用担心车子受到一些暗伤。
动力方面,新车采用增程式,配备2.0涡轮增压发动机和前后双电机。发动机功率为140kw,前电机70kw,后电机130kw,电机总扭矩N·m,动力强劲。新车配备31.18度的磷酸铁锂电池,纯电续航里程131/115km,满油满电续航里程超1000km。支持OTA升级,支持L2辅助驾驶,支持3.3kw对外放电,而且车子满油的电量储备高达227度,足够你2kw电器使用100小时,彻底解决你电量焦虑问题。
总的来说,作为皮卡车,新车储电量比新能源SUV多,而且车子越野性能强大,适合一些恶劣的环境使用,喜欢越野的小伙伴完全可以考虑下这款车。
具体来看,在刚刚过去的二季度,特斯拉总营收224.96亿美元,同比下滑12%,低于市场预期的226.4亿美元。这一下降幅度创造了特斯拉2012年以来的最大单季跌幅。
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