自3月15日,郑州市公安局公安交通管理局发布《关于优化部分货运车辆市区道路通行管理措施的通知》中,关于对轻型多用途货车在市区道路不限行的措施开始施行。才刚过一周时间不到,3月22日,郑州市就响应河南省“2024消费促进年”活动号召,在郑东新区、经开区、高新区、中原区、金水区、二七区、管城区、惠济区等市内八区联合开展购车补贴活动。其中皮卡也在可享受购车补贴的车型之中,进一步促进皮卡消费。
据了解,本次活动由市内八区自行组织开展,购车补贴以区为单位进行发放,共计发放购车补贴5000万元。3月22日至4月30日,消费者在市内八区参加活动的汽车销售企业购买小型非营运车辆(包括新能源车、皮卡车,不包括二手车交易)可享受购车补贴。其中,购买新能源汽车每台补贴标准不高于5000元,购买燃油汽车每台补贴标准不高于3000元。具体补贴方案、补贴标准、补贴形式由各区自行确定,并通过媒体自行发布。
值得注意的是,目前惠济区前序购车补贴活动正在进行,至3月31日结束,为保证活动连续性,该区新一轮活动将从4月1日开始。其他区活动均从3月22日开始。
本次购车消费补贴,也体现了郑州加速推进皮卡政策落地落实的强力证明。此前,郑州2021年因环保法规的趋严,郑州皮卡通行政策出现反复,四环以内基本无法进入,打击了皮卡车主的积极性。此次购车补贴政策既可以降低消费者购买皮卡汽车的成本,从而刺激消费者增加购买皮卡汽车的意愿。同时也有助于提高皮卡汽车消费市场的整体销售量,促进皮卡汽车市场的竞争,使消费者有更多的选择。
而随着政策的实施,当地汽车企业或受益最大。郑州日产工厂位于本地,或随着购车补贴活动能提升一定的销量。
随着国家层面对皮卡解禁政策的支持,以及皮卡乘用化、高端化的发展,皮卡在全国大部分城市已经实现进城自由,此次随着郑州对皮卡的全面解禁,在其他方面郑州也下定决心,大步往前迈,激发皮卡市场消费活力。
这两天,东风日产又火了,然而出圈的不是他们生产的车型,而是一张椅子。
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