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挑战20吨重卡夹击碰撞,吉利银河E8“超纲”卷安全

汽车K线 2439浏览 2024-03-28 IP属地: 北京

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当所有新能源车都在卷配置,吉利早已开始卷安全。

20吨、重卡、夹击,单是其中一项就足以形成威胁,何况是“三管齐下”,更何况参与挑战的是一辆纯电轿车。
3月25日,吉利银河E8接受了一场超纲难度的碰撞测试。
测试中,一辆静止的银河E8试验车,受到左侧10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击质心;银河E8试验车遭到撞击后发生位移,侧面撞向右侧同向静止状态下的10吨大货车,能量冲击达到国标的3.3倍。

整个碰撞测试令人屏气凝神,心悬一线,直至结果公布。

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乘员舱结构完整,乘客生存空间充足;座椅安装点及座椅骨架无明显变形,前排安全带预紧点爆;碰撞后高压迅速下电,电解液无泄露,且电池包未起火、未爆炸、未冒烟;碰撞后双闪及时开启,门把手自动弹出,E-Call紧急救援功能启动,自动拨打,人工客服接入……
最终,吉利银河E8凭借优秀的试验表现,以高标准通过此次挑战。

基于SEA架构打造的吉利银河E8,再次令人刮目相看。

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实际上,安全,一直是吉利汽车造车的底线。不管是在辉煌的燃油车时代,还是正繁荣发展的新能源汽车时代,安全将是永恒的主题。离开安全谈智能、谈豪华、谈性能都是空谈。
吉利汽车以安全为第一诉求,在新能源领域投入近千亿元,构建起全球领先的新能源体系力以及全球化生态链,通过体系化造车构筑新能源安全的第一道门槛。
据了解,在新能源安全管理方面,吉利构建了“神盾新能源安全技术中心”。在这个体系下,形成了“电池安全实验室、电磁辐射安全实验室、以及整车安全实验室”,并全面接入吉利星睿智算中心提供强大的算力支持,展开全方位、贯穿整车和电池生命周期的安全技术研发和验证。

吉利银河E8即搭载全新一代神盾电池安全系统,它为银河E8创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。

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另外,包含星甲笼式车身、航天级7系铝合金“Ω”前防撞梁、超长铝合金前吸能盒等正向碰撞安全防护,以及“十宫格”电池防撞隔舱、“蜻蜓”传力结构、两侧任意点位侧柱碰防护等构筑的侧面碰撞防护,也成为此次银河E8成功挑战“魔鬼碰”的重要支撑。
“神盾电池安全系统”是吉利独创、吉利银河专属的技术,实现了软硬件融合的高标准电池安全保护。为充分验证神盾电池安全系统的安全表现,自去年以来,吉利已进行多次安全试验。每一次试验,吉利都以远超行业标准的成绩顺利通过。

吉利汽车一直在刷新自己的安全标准,也为行业创造了一系列全新标准。

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目前,吉利汽车正在宁波前湾新区拓展建设“吉利全球安全实验中心”,聚焦智能安全技术、新能源安全技术两大领域,首轮投资20亿元,计划2024年底投入运营。
自上市以来,银河系列在新能源汽车市场取得了不俗的成绩,成功实现月销过万。面对吉利汽车2024年190万辆、新能源销量同比增长66%的销量目标,产品将进一步丰富的银河系列责无旁贷。

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