小米su7终于上市了,全国守着雷老板的直播2小时,等来了3个版本21.59万起的售价,据传半小时大定破5万,不得不说雷老板的营销很到位,米粉的力量很强大。
小米SU7车长4997mm、车宽1963mm、车高1440mm、轴距3000mm,数据表现是一台C级车,而小米SU7的设计主要还是基于小爱同学多年积累的生态表现,并在汽车产品方向做到延伸,外形确实有保时捷taycan的影子,通过28度前风挡倾角与17度溜背角度、激光雷达造型、无边框后视镜等数十处的造型细节优化,低趴比例和运动流曲面,看到了科技感、外观不输现代各种新车。
值得一提的是小米SU7全车玻璃面积达到了5.35㎡,采用双层镀银的防晒隔热天幕玻璃,官方给出紫外线隔绝率达到了99.9%,红外线隔绝率99.1%,以及轿车唯一的双层镀银前风挡玻璃,紫外线隔绝率99.5%,红外线隔绝率97.6%,就连四门车窗也均采用国内首发的UV-IR涂层技术,小米创造了一个移动玻璃房。
在智能科技方面,小米确实拥有传统车厂无法比拟的技术积淀与生态规模。小米自2010 年进入智能手机市场,拥有全球最大的消费级AIoT平台。小米澎湃OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态及小爱同学等。硬件是交互体验的基础,小米SU7全系标配骁龙8295旗舰芯片平台,配合小米澎湃OS强大的异构兼容性,实现硬件资源的精准调度,让中控屏灵敏响应。
智能驾驶方面,小米汽车的智能驾驶全栈自研,并分为两套方案,分别是Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max,高低配技术同源,都是NVIDIA DRIVE Orin算力平台、都是11个摄像头的视觉方案,全部采用变焦BEV技术和端到端大模型,高低配一套技术方案,并且全部能够支持体验智能辅助驾驶功能,官方实车累计测试1000万公里,小米 SU7全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。
小米SU7 为车载智能生态接入多种CarIoT设备。例如扩展物理按键,采用磁吸+螺丝双重固定设计,能快速调节空调相关常用功能。中控屏上下左右四边都可拓展,给中控屏装个智能双表盘,可以显示时间、车速、里程等信息。中控台同样可扩展,接入智能对讲机套装,开车时,不需拿起对讲机就可通过方向盘按键和朋友对讲。
小米SU7 Max双电机、全轮驱动、超级800V碳化硅高压动力平台,迸发出673匹马力、838牛米的狂暴动力,媲美4.0L涡轮增压V8发动机的跑车,0-100km/h加速时间2.78秒,最高车速达265km/h,数据上超越了2022款Taycan Turbo的260km/h。当然这得益于小米su7的综合设计,造型、车身轻量化、高压平台、热管理等部分的低功耗设计,让小米SU7起步续航就是700公里,小米SU7 Max续航可以达到800公里。
小米su7定位20-30万区间,竞争目标首先肯定是极氪001、007,内饰做工极氪更强,智能生态小米更厉害。再次竞品是特斯拉model3,特斯拉的国际和品牌影响力已经建立了多年,而刚刚上市的小米su7的各项数据却胜过model3。这个价位还有阿维塔12、汉EV、小鹏P7等等,在价格战的当下,你会选择su7吗?
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