【车市百晓生】2024年3月27日，周周有新政，月月攒新局的上汽大众，它它它!又来了!作为40周年出众“壕”礼，上汽大众在掌上生活-招商银行信用卡APP新能源专区上线，推出了专享的金融方案，这套方案可以为用户带来更低的3年期信贷尾款，再一次降低了上汽大众电动国民神车ID.3的拥车门槛。

顺应政策 创新模式

　　是什么促成了这次“实业大佬”和“金融霸总”的合作?那一定是政策利好!就在前不久“汽车以旧换新”再次被提及，并成为了2024年扩大内需的重要举措，与此同时各地方都纷纷响应政策号召，推出多重优惠补贴政策，在这样的大环境下，希望坚持汽车行业长期主义的上汽大众与招商银行强强联合了。

　　招行老用户都知道，它是国内最早在APP上设立汽车专区并开启汽车分期业务的金融机构，如今它已经与50多个品牌建立了合作。而在新能源汽车领域，招商银行的政策支持和极简线上流程(秒批足额的高效服务)更是大大提升了购车体验。

　　“买新能源就选招行”与买车还能三年保值回购的上汽大众，此次联合可以说是真正的强强联合，真正实现了1+1>2的效果，同时专属定制的专享金融方案，在招行掌上生活APP的新能源专区也是独一份的存在，两个“大佬”给你做担保，为你规划购车方案，这对于广大消费者来说，是不是就像在读一篇爽文一样呢?

围绕立减八千重新算笔账

　　接下来就是广大消费者最关心的算账环节了，记得来划重点!目前上汽大众ID.3 2024款有三款车型，分别是纯净智享版、出众版和极智版，它们的限时成交价都相比指导价有着近4万元的优惠力度。

　　此前上汽大众推出了1.99万元开回家，3年月供1399，3年后6折回购的政策，留车的话就需要支付保值回购款;但如果使用招商银行的专属金融方案的话，15.8%的首付你计算下来跟1.99万开回家的首付是持平的，月供也相同，唯一的不同就是留车尾款变低了，变低的额度见上表的差价。

　　同时这里需要注意的是，如果三年后你不希望留车，而是希望厂家保值回购，那么厂家不会以尾款金额收车，而是依然会以6折的价格进行回购，因此就算这三年中你变心了，“霸总”也都给你买单了!

　　政策明白了，我们不妨按照这个方案带上用车成本计算一下，900的电费即便全都在户外快充桩使用，也可以补电600度，保证每月4000公里的行驶里程，再加上保险，每天的拥车成本仅为59.6元，当然，这只是一个设想值，日常使用电费、停车费都是一个浮动值，但我想很少人一个月会开4000公里吧。

　　除此之外，目前每个地区还有不同的优惠政策，比如上海地区油车换纯电的消费者就可以享受到1万元的置换补贴，如果再加上尾款减去的8000多，那么首付是不是就只有2000不到了呢?

为什么还是ID.3

　　最后不知道大家有没有疑问，那就是为什么总是ID.3?其实这个问题也很好解释，作为大众集团新能源战略最为重要的一款车，ID.3在我看来就像燃油车里面的高尔夫一样，具有里程碑般的意义，同时ID.3无论在国内还是国外，都是大众集团最热门的一款电车，这也让它成为了一款“名利双收”的成功产品。

　　ID.3在2020年就已经在德国进行交付，是一款名副其实的全球产品，2021年由上汽大众国产后正式上市，并在2023年帮助上汽大众取得合资品牌电车的销冠。上汽大众ID.3更是凭借着出色的供应链体系，将ID.3的售价做到了让德国消费者羡慕不已的程度，甚至还出现了返销德国的水车，这一切都证明了上汽大众坚定新能源发展之路的决心和手腕。而未来随着ID.7 S、ID.Buzz等新产品引入国内市场，上汽大众一定会让我们看到更多的“爽文”!