要不说我们雷总营销能力是T0级别的，整场发布会号称小米SU7拥有多个“最”和“唯一”技术；并强调“小米SU7是50万元以内速度最快，性能最强的车型”，明明20万级别的车，价格非要拔高到50万。
不过你还别说，如果按照雷总的说法来理解：的确，这车在50万价格的电动车中确实是“最”有性价比的；又如果在20.99万的极氪007面前，也能用到“唯一”一词，至于是什么唯一，先卖个关子大家往下看。
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极氪007和小米SU7都是主打年轻中高端市场的电动轿车，售价区间也相近。相比之下，极氪007的售价门槛还要更低一些；即便是拿价格相近的极氪007后驱智驾版（+2W选装100kWh电池包）和小米SU7 Pro版来对比，前者也更显实惠。标配座椅加热/通风/按摩、更高级的麂皮绒内饰、更大的13.02英寸仪表盘、免费智能香氛系统、终身免费车机流量等等，都是极氪007后驱智驾版带给你更物超所值的体验，咱就问，雷总你的诚意在哪呢？
小米SU7 Pro版是一台24.59万采用磷酸铁锂电池包的单电机车型，搭载400V高压系统，续航830km左右。也就是说这台价格接近25万的纯电轿车不具备高压快充以及高性能这两个层面的功能。
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