当太阳落入地平线，温暖的阳光洒落在苏州繁华的街道上，中国汽车文化又开启了新篇章。自从2017年开始，GT SHOW便见证着中国车迷对改装车日益增长的兴趣与热情。如今，兴趣依然在激增。
这就像是一座突然爆发的休眠火山，将一股创造力&由肾上腺素激发出的热情全部喷涌到中国的街道上。
从超跑、性能车再到粗犷的越野车，2024 GT SHOW中千变万化的展览内容映射着一众爱好者们的梦想与抱负。
过去几年里，各种汽车类内容充斥在国内各大社交媒体平台中，激发出越来越多人对于汽车的热情。对于新一代爱车的孩子们来说，告别了《极品飞车》之类的电子游戏，开始在现实中坐上了驾驶位。
在为期三天的活动中，吴彦祖备受瞩目的个人座驾—日产Z亮相。耀眼的闪光灯不断闪烁，聚集的人群高举手机，就像朝圣者一样热切期待着它的揭幕。
在西蒙神奇车库展位上，耗时三年精心打造的MINI和两辆Celica成功俘获了我的心，精致的细节让人叹为观止。
1087X展位是本次展会上最热闹的地方之一，RC飘移车甜甜圈挑战吸引了源源不断的车迷。高璇的R32赛车与溜溜哥的Supra同样抢尽了风头。不过这里还有有趣的内容。
展台一角展示着这部JDM风味浓郁的长安星光小卡，原型是80年代的铃木ST30 Carry。用尾翼改造的前唇、“6”字型的排气都是它的标志性特点。
6辆RWB 911组成了强大阵容，虽说RWB的魅力或许不再新颖，但中井的每部作品依然引人注目。
随着国产品牌车型出现在展会上的频率越来越高，蔚来ET5T已经成为国内改装界的新宠儿，尤其是对于那些高性能旅行车爱好者们。
接下来是溜溜哥改造的深蓝SL03，装备着主动地面效应系统，四个电动涵道风扇位于车尾，既引人注目又独具创新性。
在这场文化碰撞中，中国蓬勃发展的改装氛围由最初的JDM影响下逐渐变得百花齐放，既有创新又有怀旧。
我也见证到了汽车文化的传承，家长们为兴致满满的孩子解释改装方式。iAcro展位上的几部展车也同样引得许多车迷驻足。
在2024 GT SHOW上，中国汽车文化的呼声空前高涨。显然，激情推动创新，中国汽车艺术的未来一片光明。
感谢作者PaniniX提供图片&文字
原文发表于SPEEDHUNTERS
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