在新能源汽车大行其道的当下,采用传统动力的车型应该如何不断进化才能在市场上生存下去呢?捷达——这个大众集团的子品牌用VS5和VS7给出了它的答案。
大约半年前的去年秋天,2023款捷达VS7曾经带着我们领略了从川西北到黄土高原的无尽美景。它像一位可靠的伙伴,不仅带着我们从容面对旅途中多变的路况和环境,还提供着恰如其分的舒适和便利,至今都令人难忘。
现在,这位伙伴和它的小兄弟VS5再次来到我们面前,只是它们又一次经过了升级:两款新车型采用了差异化设计语言,因此各具新意,可以更好地适应不同消费者的偏好。
其中定位于紧凑型SUV的VS5运用了名为“立体雕刻”的车身设计语言,处处棱角分明、锋芒毕露,想必更能吸引年轻人群的目光。它的进气格栅和下方进气口融为一体,并经过了黑化处理,犹如一副武士的铠甲。其上还安装着新的品牌Logo,与细长的透镜LED大灯和日间行车灯相辉映,塑造出十分英武犀利的形象。
在车身侧面,新款VS5的侧裙改为与车身同色。尾部则装有更具动感的尾翼,并配以高亮黑“JETTA”尾标,后保险杠更大的黑色区域则与车头形成了呼应。另外,这次升级还新增了高饱和度的“闪耀蓝”色车漆,显得非常时尚。
不仅如此,新款VS5的内饰也增加了蓝黑配色方案,而“Y”字型绗缝座椅与门板线纹代表着“Young”的年轻活力,提高了整个内饰的质感。在智能化方面,J-Connect车联网系统这次也得到了同步升级,新增了视频投屏、车载KTV等功能,还升级了导航地图和语音助手等模块。
如果说VS5主要面对的是刚刚开始走进社会的年轻一代,那么中型SUV VS7的目标客户就是家庭和事业逐渐步入稳定阶段的成熟人群。VS7的设计语言称作“无界美学”,与VS5的张扬造型不同,它的点阵式格栅面积稍小,前保险杠更宽,给人以更加稳重的整体视觉效果。VS7也采用了车身同色侧裙、动感尾翼等新设计,不过它的“JETTA”尾标保留了传统的镀铬工艺。而它新增的“星空蓝”色,看上去让人感到更加深邃神秘。
在车内,新款VS7增加了雅致的棕黑配色,在多处采用了绒面超纤包覆材料,并搭配绗缝工艺座椅——与改款之前相比,内饰的触感得到了明显的改善。当然,它的J-Connect车联网系统获得了与VS5同样的升级。
虽然这两款新车都不曾在底盘和动力方面作出调整,我们还是对VS7进行了简单的试驾。只要在它的驾驶席上坐定,那熟悉的味道便扑面而来。大众汽车经典的驾驶布局,虽然看起来老套,但让各种操作都清晰方便。EA211系列的1.4T发动机运转平顺有力,配合换挡顺畅的爱信6挡自动变速箱,让VS7驾驶起来颇为轻快。
在城市中行驶,手感轻盈的方向盘在转弯或停车时使人倍感轻松。而它的悬挂调校则是软硬适中,保障舒适性的同时还具有颇为清晰的路感。在上次长途试驾中,VS7出色的高速稳定性令人记忆犹新,这完全体现出了MQB平台的实力。
诚然,无论是新款VS5还是VS7都没有在核心技术上更进一步,但是通过对外观和内饰的仔细雕琢,以及车机等配置的升级,它们不仅可以吸引追求安心和踏实的消费者,也将收获更多年轻、时尚用户的青睐。
本文作者为踢车帮 阿来
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