全新奔驰E级长轴距版早已经在国内上市，但海外其实还有一款搭载3.0T V6发动机的标准轴版本——E450，匹配48伏轻混动系统、9AT变速箱以及四驱系统，还有AMG套件加持，和国内主打商务的长轴距版车型相比，有着更性能更运动的姿态。
在外观方面，新车前脸部分配备大嘴式进气格栅，中央为标志性的三叉星辉大标和横向镀铬饰条，辅以立体感十足的满天星镀铬装饰填充，外圈还有镀铬条的包裹。格栅和头灯组之间还有一层黑色装饰，扁平的花生状大灯显得复古又运动。前包围部分有着AMG运动套件的加持，双层镂空布局配合大开口的雾灯区进气道，有效提升了运动感。
车身侧面流畅优雅，溜背式车顶过渡配合双段腰线，勾勒出运动而大气的车身姿态，隐藏式车门把手、大尺寸密辐式轮毂、黑色外后视镜等细节，将运动感和时尚感相结合，进一步提升质感。
车尾部分是熟悉的倒三角状尾灯组，内部光源融入了三叉星辉元素，中间还有着黑色饰条连接，上方不忘插入贯穿镀铬饰条点缀，形成贯穿式尾灯的视觉效果。后包围部分呈坡面造型，双边共双出排气系统和两侧进气道装饰也没有落下，为运动设计画下句号。
车内采用奔驰的家族化设计语言，中控屏和副驾驶娱乐屏嵌入中控台的玻璃面板下，配合悬浮式液晶仪表和HUD抬头显示，组成四屏联动系统。空调出风口位于中控台玻璃面板上沿，呈环抱式布局，中岛区域是带有盖板的储物格，随处可见的真皮材质、环抱式氛围灯带、细节处的木纹饰板等，将豪华感彰显得淋漓尽致。
动力方面，奔驰E450 4Matic搭载的是3.0T直列六缸发动机，最大功率380马力，最大扭矩500牛·米，匹配48伏轻混动系统、9AT变速箱以及四驱系统，有着不输AMG车型的性能表现。
不可否认，这是一款非常难得的好车，只是比较可惜，该车既没有国产，也没有官方进口渠道，而海外售价也并不便宜，走平行进口渠道，售价大约在80万元人民币以上，再加上中国人选车往往以大为美，因此这款奔驰E级在国内反而非常小众。
编辑/温澈
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