4月8日，智己L6首发亮相，预售价23万-33万元，新车共推出3个版本，分别是智己L6 MAX标准版、智己L6超强性能版、智己L6 MAX 光年版，同时，新车还有预定权益：2000元意向金可抵5000元购车款、10000元升级基金等。
作为智己L6最大的竞品就是刚刚上市的-小米SU7，那么这两款车该如何选呢？我们一起来看看吧！
首先，小米SU7是新势力造车，品牌和口碑啥都没有，好在还有强大的米粉支持，目前，大定数量不断攀升，流量也很不错，能否获得市场认可？还要看后续产品品质了。
智己L6背靠上汽集团大厂，不用担心像新势力一样，出现问题无人接盘，就像威马、高合一样，同样，劣势也很明显，思想僵化，产品即便很强，也很难成功。
其次，由于智己L6还没有正式上市，我们就用售价29.99万元四驱超长版小米SU7与不超29.99万元智己L6超强性能版进行对比，看哪款车配置更高，产品力更强。
动力性能，智己L6和小米SU7都是双电机四驱纯电轿车，智己L6在0-100公里/小时最快加速时间仅需2.74秒，最高车速可达268公里/小时。小米SU7则是0-100公里/小时需要2.78秒，最高车速可达265公里/小时。智己L6稍有胜出。
动力参数和充电，小米SU7最大功率495千瓦，最大扭矩838牛·米，搭载101度三元锂电池；智己L6最大功率579千瓦，最大扭矩800牛·米，搭载100度三元锂电池。智己L6功率更大，但扭矩稍小。
小米SU7官方数据，充电15分钟续航510公里；智己L6充电15分钟，续航560公里。还是智己L6略强一点。
底盘悬架，小米SU7是前双叉臂后五连杆，还有空气悬架；智己L6则是数字底盘，还有空气悬架和四轮转向。智己L6实力强。
内饰车机，小米SU7搭载16.1英寸中控大屏，内置澎湃OS系统，车机芯片8295；智己L6搭载26.3英寸中控屏和10.5副驾屏，内饰IM OS系统，也是高通8295芯片。智己L6科技智能化稍好。
智驾硬件，小米SU7搭载2颗英伟达Drive Orin，508TOP算力，1颗激光雷达；智己L6则是英伟达Orin-X，254TOP算力，也是1颗激光雷达。小米SU7算力稍强一点。
驾驶辅助，小米SU7是选配城市+高速路段；智己L6则是标配城市+高速路段。智己L6智驾要先一步小米SU7。
车身尺寸，小米SU7长宽高分别为4997/1963/1440毫米，轴距3000毫米；智己L6长宽高分别为4931/1960/1474毫米，轴距2950毫米。两款车车身尺寸不相上下。
总结一下：小米SU7的优势是小米生态，别家都没有，智己L6则是数字底盘和首家搭载固态电池。其它优势两家就是半斤八两了，不过，小米汽车天生自带流量密码，智己汽车只有蹭流量的份，至于这两款如何选？还要根据个人喜好和需求，那么您会选哪款车呢？评论区一起聊聊吧！
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说真话，是责任也是底色。5月31日，2025（第三届）未来汽车先行者大会开幕。北汽新能源党委书记、董事长张国富对于当下汽车行业存在的价格战、无限内卷、盈利难、品牌向上等事涉整个行业发展的关键节点问题畅所欲言，理性、克制但又一针见血。
今年的粤港澳大湾区车展选在了端午佳节，加上六一假期，笔者趁着假期带着孩子凑了回热闹，26多万平方的展馆展示了一千多新车，比亚迪作为本土企业，又是新能源汽车的一哥，一举包下1号馆打造比亚迪专馆，同时还有个3万平方米户外智能化街区，可谓赚足眼球，看得人眼花缭乱，孩子也非常开心。
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不知道是不是人到中年，感情变得脆弱，特别看不了那些平凡人的艰辛与无奈。今天冲上热搜的两条新闻：一条是“男子为省30元钱不幸离世”,另一条是“电动车开31万公里被'锁电'”，读完之后也不禁让人内心翻腾，眼眶湿润。
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我就说魏总为何最近总是语出惊人呢，原来是自己出山之后，并没有帮长城汽车走出困境，而是业绩下滑严重。难道是要用这种让行业恐慌的方式，试图让其他企业停滞等等他？中国汽车走到今天何其不易，这法子真不可取，不如好好从自身出发，看看这些公开的数据，继续加油吧！
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