随着2024北京车展的临近,越来越多的车企公布各自的参展阵容,我们关注到奔驰将携1款全球首发、7款中国首发以及车展首秀、8款中国上市等共计21款新车集体亮相北京车展,包含奔驰纯电G级越野车、全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE、奔驰CLA级概念车、迈巴赫EQS纯电SUV等重磅新车,感兴趣的消费者别错过2024北京车展的奔驰展台。
奔驰纯电G级越野车
北京车展全球首发
奔驰纯电G级越野车已经确定将于2024北京车展全球首发亮相,从之前发布的谍照来看,新车外观延续了燃油版奔驰G级的方盒子造型,前脸采用封闭式格栅设计,硕大的品牌Logo向两侧延展出双层镂空设计,起到了一定的散热作用。配备双圆形LED大灯造型,在复古元素中融入了强烈的科技感。外凸的前保险杠加入熏黑处理的矩形元素点缀,为前脸增添了一些运动气息。
侧身造型方正立体,方形车窗、梯形轮拱,腰线被分割成长短不一的镀铬装饰条,配备大尺寸越野轮胎,整体看起来非常个性。尾门采用侧开方式,配备外挂式备胎,不确定是否会加入发光的LED灯带。
内饰方面,新车与概念车基本保持一致,加入哑光银装饰条与亮黑色钢琴烤漆面板进行装饰,营造出较强的豪华科技氛围。配备三辐式多功能方向盘和贯穿式双联屏设计,采用涡旋状空调出风口造型,在空调出风口下方保留了大量的实体按键,增强了一些机械感。
动力方面,新车将配备四个独立可控的电动机进行驱动,其动力性能将超越AMG G63纯燃油版车型。配备容量约为100kW·h的电池组,其最大续航里程可达483km。同时,新车还将提供三种动力能回收模式供驾驶员切换使用,分别为D+、D、D-,并同步推出Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper多种驾驶模式,且在原“三把锁”位置加入了“G-Turn”开关(坦克掉头模式)。根据此前申报信息显示,新车将推出EQG 560以及580两款车型供消费者选购,后期还将陆续推出AMG EQG高性能车型。
奔驰CLA级概念车
北京车展中国首秀
奔驰CLA级概念车将在2024北京车展迎来中国首秀,新车是基于MMA平台架构打造的首款车型,采用800V高压平台,百公里耗电量为12kWh/100km。外形方面,奔驰CLA级概念车代表了奔驰最新一代设计语言,一体式LED灯带很好地与半弧形大灯衔接在一起,封闭式格栅采用星辉点阵式光源,既保留了奔驰本身的特色,又进一步提升车辆的科技感。
侧身采用溜背式轿跑造型,比较特别的是LED日行灯向后延展至侧翼子板处,尾部LED光源向前拓展至后车门处,并且尾灯与前大灯设计的一模一样,形成了前后呼应的效果。车顶采用透明的全景天幕,透明度可以根据需求进行调节,不用担心夏季防晒。尾部设计了一个小尾翼,并加入多条折线丰富尾部的层次感。
内饰设计的非常科幻,配备由液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏组成的一体式联屏,左右两端还设计了可展示空调温度的圆形显示屏,三辐式方向盘、挡杆区域加入水晶材质,提升了座舱的豪华科技氛围。新车将搭载MB.OS操作系统,将带来更好的操作体验和娱乐化表现。
动力方面,奔驰CLA级概念车将搭载后电机,最大输出功率175千瓦,电池容量为89.6千瓦时,WLTC工况下的纯电续航里程达到750km。另外,得益于800伏电气架构的加持,15分钟可补能400公里。
迈巴赫EQS纯电SUV
北京车展正式上市
迈巴赫EQS纯电SUV将在2024北京车展正式上市,新车是迈巴赫家族的首款纯电SUV,外观保留了迈巴赫的经典设计元素,包括竖置式进气格栅、双色车身、D柱迈巴赫Logo、22英寸迈巴赫“大饼”轮毂等。两侧通风口造型很独特,内部辅以迈巴赫Logo作为点缀,彰显其尊贵身份。侧身造型饱满有力,车顶线条微微下滑,车窗区域大面积覆盖银色装饰件,并采用时下流行的隐藏式门把手。尾部采用贯穿式尾灯设计,内部构造非常别致,点亮后效果很吸睛。
内饰方面,新车在材质用料上很显档次,配备实木镶边的三辐式多功能方向盘、带迈巴赫Logo的脚踏板、菱形纹理Nappa真皮座椅、后排11.6英寸触控娱乐屏、香氛系统、杜比全景声等高端配置。中控屏加入专属开机动画和专属深蓝色调视觉效果。后排座椅配备航空头枕和靠垫,像腿托、加热、通风、按摩功能都一应俱全。
动力方面,目前已知迈巴赫EQS 680 SUV采用双电机四驱系统,系统最大功率470千瓦,峰值扭矩950牛·米,标配智能适时四驱系统,续航里程为600km,使用200千瓦直流充电桩,15分钟补能220km。
此次,奔驰将带来全新MB.OS操作系统,这也是该系统的中国首秀,支持5G网络,将打通智能座舱、智能驾驶辅助、车身与舒适功能、行驶与充电功能的融合,带来智能豪华的驾驶体验。国内新能源汽车市场非常的卷,即便是像奔驰这样的一线豪华品牌,也需要在智能化方面有所突破。
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