哈弗猛龙在去年上市之后一直就拥有着不少的热度,方盒子造型、全系标配插电混动Hi4四驱系统,部分车型更是能选装后桥差速器锁——这样的彪悍配置在没有大梁承载式车身的城市SUV中可以说是把去野这个属性拉满的存在。正值北京车展开幕之际,哈弗猛龙推出了全新的配置版本,2024款哈弗猛龙。
外观方面由于穿越版是基于哈弗猛龙的一次小型配置升级,所以在造型方面变化并不是很大,还是你认识的那个猛龙。但是值得注意的是,2024款哈弗猛龙在一些外观细节上有所更新。
首先整车尺寸变更为4800mm*1950mm*1843mm,更高大硬朗的方盒子造型,整车视觉比例更佳,更有力量感,彰显方圆之道,精致之美。外观上为人所称道的元素都得到了保留,哈弗猛龙仍然是颜值十分在线的存在。
车漆颜色方面,新增风暴黄、水墨江南灰两种外观颜色。风暴黄应用高性能色浆,采用行业先进的一体化喷涂工艺,更加环保。黄色是越野的标志,让汽车更加醒目和活跃,让旅途充满动力,拥有无限探索可能;同时,方盒子造型匹配黄色涂装,也是一种颜值非常高的搭配。
水墨江南灰颜色则是一款带有一定磨砂感的涂装,更抗磨损同时也更加新颖。采用纳米级原材料,经过10余项车身涂装保障措施和行业先进工艺,无需贴膜,即可具有磨砂质感,同时可以有效抵抗雨雪等环境腐蚀。灵感源自于用户驾驶猛龙奔赴行驶的山间公路,更硬核的视觉冲击力,让猛龙充满更多的探索可能性,代表猛龙和用户不断挑战未知,成就自我的探索精神。
同时新款车型在户外拓展套件上也有了升级,官方品质的场景拓展精品——车顶平台+侧爬梯,搭配新车姿的哈弗猛龙,一站式采购,让年轻、潮流更近一步,探索出行更多可能。现在的哈弗猛龙更是一个能野、能旅行、能带你去诗和远方的帅气大方盒子。
另外,值得注意的是2024款哈弗猛龙提供了两款小书包可供选择,一个是大家已经非常熟悉的外露式备胎,另一种则是小书包以一个储物盒的形式出现。这两种小书包风格可以根据自己的审美和实际需要进行选择。
内饰方面,2024款哈弗猛龙提供了一款全新的米色内饰配色,档次感非常之高。内饰采用新型低结晶PP材料,从12种树脂原料中,开展了27次配方优化,并通过23项材质实验,在确保性能的同时,提升内饰质感。在研究用料这件事上,长城一直都是十分用心的,我们当天拍摄的时候气温已经不低,车内也并没有一丝异味。同时新材料在改善质感的同时,也提升了耐磨性以及耐久性。
越野很重要的一点在于轮胎,2024款哈弗猛龙的轮胎也有所提升。胎宽从245mm提升至255mm、265mm两种可选,更宽的轮胎拥有更好的抓地力,轮胎厚度增加21mm,驾驶时的滤震效果更好,整车的操稳性和舒适性进一步提升。轮胎的升高让视野提升21mm,整车高度提升,坐姿更高,视野更开阔。
轮胎的升级也直接的带来了通过性提升,255/60 R19寸轮胎,接近角25°、离去角32°、纵向通过角20.1°,最小离地间隙由200mm提升至221mm,涉水深度由560mm提升至580mm,让猛龙的越野实力得到进一步提升,更多拓展场景、更多探索可能。同时还提供了更丰富AT胎适配:升级了265/60R18的轮胎尺寸,拓展了AT胎的适配性,用户可以自由选择更多品牌,满足用户越野的个性需求。
可能有些小伙伴对于哈弗猛龙的动力配置布局还不了解。哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4,系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。
动力电池容量分为27.54kWh-磷酸铁锂:系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航145km,WLTC纯电续航115km;19.09kWh-磷酸铁锂,NEDC纯电续航102km,WLTC纯电续航81km,系统综合功率278kW,综合扭矩750N·m——二者分别对应WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kWh/100km(大电池组),WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kWh/100km(小电池组)
光有强大的电池组不行,混动车的发动机仍然是非常非常重要的部分,2024款哈弗猛龙搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机,热效率41.5%,最大功率123kW,最大功率转速5500~6000r/min,最大扭矩243N·m,最大扭矩转速1500~4000r/min,1000转涡轮进入(扭矩平台)。在现在的汽车内卷的时代下,长城还能用心去更新内燃机,足见其造SUV的初心不改。
2023年,哈弗品牌推出搭载“1.5T+Hi4+后桥差速锁“的哈弗猛龙,兼顾城市通勤和旅行轻越野两大需求,开启新能源越野全民时代。如今,伴随着人生阶段的变化,用户对新能源SUV的需求也日渐多元,哈弗品牌听取用户声音,可以说是主打一个听劝——把用户吐槽的、有意见的、希望改进的内容都进行了富有诚意的升级与改进,2024款哈弗猛龙依旧会是轻越野最优秀选择之一。
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