近日，比亚迪官方发布了中型轿车秦L的预告图。该车此前已经有多次曝光，相关信息都披露得差不多了，最大悬念只剩下定价，考虑到该车定位介于秦PLUS和汉DM-i之间，业内普遍认为该车起售价或在12万元左右。
为了让图片更加清晰，玩车弟对预告图进行了处理，发现和此前曝光的各种实车图别无二致。采用的是最新的家族化设计理念，车鼻处的设计和宋L类似，镶嵌了“秦”汉字车标的粗壮黑色饰板，与左右两侧的扁平头灯组相连，连接处穿插进弯折镀铬条。下方是宽大的大嘴式进气格栅，内部辅以点阵式短横条镀铬元素填充，配合小巧的纵向进气道、扁平下格栅、镀铬前铲等元素，有效提升了前脸的运动感。
车身侧面像是大号的秦PLUS，流畅的溜背式车顶过渡，搭配多段式动感腰线，勾勒出舒展运动的姿态。有框车门、传统车门把手则是考虑到了成本因素，镀铬式车窗包边、双五辐式轮毂等元素，是提升车辆质感的重要手段。
在车尾部分，中国结样式的贯穿式尾灯显示出家族化的基因，尾灯下方提供可发光的BYD字母车标，后包围部分自然不会有任何裸露的排气，只以大面积的扩散器造型收尾，与整体风格相统一。尺寸方面，该车的长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距为2790毫米。
内饰方面，区别于王朝网络的双悬浮式屏幕，秦L采用的是单悬浮式中控屏和嵌入式全液晶仪表，副驾驶侧是否有娱乐屏存在暂且未知。多功能方向盘采用三辐式平底构造，扶手箱前端倾斜，提供手机无线充电面板、水晶状电子挡把、开放式杯架等配置，总体来说并没有太多花哨设计，体现出务实的风格。
在动力方面，虽然官方一再否认第五代DM混动技术，但秦L显然搭载了全新的插混动力系统，由1.5L发动机+驱动电机组成，发动机参数和电机功率和王朝网其他车型存在区别，其中发动机最大功率74kW，驱动电机有两种选择，最大功率分别为120kW、160kW。电池方面，提供7.68kWh、10.08kWh、15.874kWh三种容量可供选择，对应的纯电续航里程分别为43km、60km、90km，最低馈电油耗仅需3.8L/100km，燃油经济性达到了新的水准。
需要注意的是，新能源车免征购置税出台了新的技术标准，其中插混车型纯电续航里程不得低于43km，秦L入门款车型恰好满足要求，明显是为了控制成本拉低售价，想必新车的定价会给市场一个惊喜。那么大家认为，比亚迪秦L定价多少会大卖？欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
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