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在4月12日的iCAR品牌之夜上,奇瑞隆重推出iCAR V23和X25,作为一款专为年轻用户打造的品牌,奇瑞董事长尹同跃表示,“集团将不遗余力地支持iCAR的发展,投入没有上限。”此外,“9.9万交个朋友”或许有机会出现在iCAR系列车型中。
iCAR V23提供2种动力布局,空间超坦克300
iCAR V23定位纯电小型越野SUV,外观为经典的方盒子造型,硬派、粗犷为设计主旋律,四轮四角的造型布局,带来了更好的操控性和稳定性;尺寸上,新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm,轴距2730mm,尽管在车长方面逊色于iCAR 03,但其它各个维度的数据均更为出色。
iCAR首席产品官苏峻自信地表示,新车的内部空间超越坦克300、Jeep牧马人以及奔驰G级。不过,对于空间上的实际表现,我们需看后续实测,才能给出令人信服的答案。
硬件配置一流,四驱版续航500km
配置上,新车将搭载高通骁龙8155座舱芯片,以及地平线J3+TDA4智驾芯片,并配备了5个毫米波雷达,轻松实现L2++级辅助驾驶,高速NOA等功能完全不在话下;2.5K分辨率的高清中控屏,画质清晰细腻,还兼容主流游戏机和VR眼镜。
另外,新车将提供单电机后驱和双电机四驱2个版本,四驱版续航里程可达500km。
iCAR X25造型大胆突破常规,集SUV与MPV优点于一身
iCAR X25为X系列首款车型,定位越野MPV,从外形可以看出,新车的设计融合了MPV和SUV两种车型的特点,上半身承袭了MPV的经典线条,在降低风阻系数的同时,还能使前排视野范围更加开阔;在车头、侧身、尾部等多处位置,又融入了SUV的硬派元素,其中,越野标志性的小书包以及别具一格的对开式尾门,均为造型上的点睛之笔。
而新车最引人注目的设计,莫过于粗犷、张扬的轮眉,不仅为车辆增添了些许野性之美,有效突出了新车越野的属性,同时,搭配隐藏式门把手等潮流元素,还与iCAR品牌年轻化的市场定位做到了完美契合。此外,因离地间隙较高,新车还有着不错的通过性,可适应多种复杂路况。
除了iCAR V23和X25外,现场还出现了一款尚未公开的神秘车型,从轮廓特征推测,或为即将到来的iCAR 03 Pro。
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