问界M9 2025款，上市64天大定突破6万台，爆款背后的真相到底是什么？

问界M9成交均价在50万左右的一台国产新能源车型，上市13个月累计交付突破18万台，在这个价格竟然还能卖这么好，在汽车圈可以说是为国产新能源车开了一个好头，现在在大街小巷能见度也较高。那么它为什么获得了消费者和市场的认可呢？是产品实力更多的体验，还是品牌信仰的更多加持呢？为了搞清这个问题，我们今天深度体验一下问界M9 2025款，在此也给大家交一份详细的报告。

3月20日，问界M9 2025款正式上市，售价区间46.98-56.98万元，并且提供了增程和纯电两种动力可供选择。问界M9 2025款于3月6日开启预售，仅一周时间预订量就突破了3万台，上市64天大定突破60000台。

除此之外，问界M9单月卖出去10407台，在50万以上的新能源市场里，跟理想L9一起占了超过82%的份额！为啥能这么猛？核心是它搞“科技平权”——用50万左右的价格，给你百万级豪车的工艺和智能配置。比如它的鸿蒙座舱，跟你手里的华为手机、平板、家里的智慧屏，无缝连接，用起来就是一个顺溜。还有那持续不断的OTA升级，感觉每年都像给车免费“加装”了新功能。这种把豪华从“摆在那看的标志”变成“持续给你创造价值的工具”的本事，就是问界M9最硬的竞争力。

外观方面，问界M9 2025款整车设计延续简洁且规则的美学原则，前脸采用封闭式造型搭配贯穿日行灯带，加上两侧精致的前大灯组，整体辨识度非常高。值得一提的是，前大灯采用的智能灯光系统，由自适应矩阵大灯、智慧投影大灯、自适应近光灯、天际线位置灯以及智能交互矩阵大灯构成。另外，增程和纯电两种车型在外观上的差异并不大，我们消费者可以通过前包围下方的细节造型对两者进行分辨。

侧面来看，线条十分简洁，车门部分设计凹凸有致，再加上隐藏式门把手、大尺寸多辐星耀轮毂、全新智能迎宾踏板等在满足个性化需求的同时，还进一步提升了整车高档感。在车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰，提升了侧面的精致度。车辆的尾部设计也都是非常饱满，符合大型SUV的定位，尾灯采用贯穿式设计，与头灯造型相呼应，还使用了隐藏式的后雨刷。

底盘悬架方面，该车搭载前四球头长双叉臂+后多连杆独立悬架，全系标配闭式空气悬架和CDC可变阻尼减振动器，车身高度5档可调+80mm上下调节范围，魔毯悬架基于途灵平台和激光雷达融合 ，可提前探测前方路面（实现每秒20次路面扫描）、提前调节悬架（每秒100次调整），让车辆始终处于相对更加平稳的行驶姿态；自带的猫头鹰增强转向技术，通过前轴车轮正转和后轴转向外侧车轮液压锁止，将转弯半径缩小为5.8米，市区狭窄道路好驾驶；

车辆的安全性方面，问界M9 2025款采用钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比80.6%，潜艇级热成型钢占比24.4%，为驾乘人员提供全面的保护。问界M9 2025款的A柱和B柱结构部分采用1500MPa热成型钢叠加2000Mpa的热成型钢组成，而且车顶的前、中、后三个部分的横梁和地板横梁部分也采用了1500Mpa的热成型钢材，并在前后车门内布置8根2000Mpa的热成型车门防撞梁，配合11个防护腔体的门槛梁，这种高强度钢材和防撞梁的设计，在各类碰撞下都能有效抵御外界冲击力，减少车身变形。

乘坐空间方面，问界M9 2025款五座版定位于大型SUV，车长5230mm、宽度1999mm、高度1800mm、轴距3110mm，而同为大型SUV的奔驰GLS车长5210mm、宽度2030mm、高度1823mm、轴距3135mm。并且问界M9 2025款诞生于电驱平台，通过短前悬设计将 62% 的车身长度赋予乘员舱，为二排乘客打造出30cm + 腿部舒展空间，搭配 1999mm 车宽，带来了出色横向宽松感。

相比奔驰GLS普通造型的座椅，问界M9 2025款的配备了零重力座椅套装，基于航天级姿态算法，座椅通过 12 向电动调节 + 4 向腰托，将人体腰椎压力角精准控制在121°±3° 腰部零压角、136° 腿部零压角，模拟太空失重状态下的身体承托，实测可降低 42% 的腰椎压力。

而在用料方面同样做的比较考究，问界M9 Nappa 真皮表面采用双绗缝工艺，细腻触感与人体工程学曲线结合，加上标配加热 / 通风 / 按摩功能，让通勤时间转化为高效休息的 "能量补给站"。而且问界M9并不只是简单的堆料，如果是这样，那么奔驰GLS也同样有这些配置，甚至是自主品牌20万元级的车也有这些配置，而问界M9的亮点在于它的联动模式。

当商务人士在往返会议的途中开启零重力模式，座椅会自动联动空调将温度调至 22℃舒适区间，双层隔音玻璃将 100km/h 高速风噪隔绝至 58dB 以下，营造出堪比私人飞机头等舱的静谧体验。2.1㎡全景天窗采用低反射玻璃，在保证通透感的同时避免阳光直射。

再看后备厢空间的表现，常规状态下后备厢储物容积为1043L，接送机时能轻松容纳4个28英寸旅行箱和1个20英寸登机箱，装载力确实不错。要是遇上大件多的情况，把二排座椅放倒能直接扩展到2486L，而且配备双滑轨、装载托盘等多种豪华配件，还支持一键调节车身高度的功能，搬运行李时不用费力弯腰，优雅又从容，在机场接待时，也能展现出一种体面的仪式感。整体来看，问界M9将尺寸数据转化成了实打实的空间优势，乘坐空间和后备厢的灵活实用性都更贴合商务场景的需求。

内饰方面，新车的科技与质感极强。双层环抱式座舱设计前卫且舒适，15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表以及16英寸副驾屏，让科技感扑面而来。其次，新车的用料和材质讲究，大量Nappa皮革加上天然白栓木和水晶材质装饰件，进一步提升车内豪华感。

70英寸的投影面积将行车信息与导航路线直观地投射在前挡风玻璃上，有效减少了驾驶员视线转移的频率。值得一提的是，车载投影系统经过全面升级，在画质清晰度和亮度表现上都有显著提升。这套系统支持远程OTA更新，即便是早期购车的用户也能通过软件升级获得最新的功能优化，这种持续迭代的设计理念体现了对用户体验的长期考量。

在通信技术方面，问界M9搭载了华为星河通信系统，通过分布式天线设计确保在偏远地区仍能保持稳定的通信连接。这套系统不仅支持车载通信，还能与移动设备共享卫星信号，在紧急情况下可快速建立救援通道，为长途出行提供了额外的安全保障。人机交互系统采用了先进的处理器平台，支持多模态交互方式。通过声纹识别、手势控制和视线追踪技术的融合，实现了更自然、更精准的操作体验。这种多维度的交互设计让驾驶过程中的操作更加便捷高效。智能驾驶辅助系统配备了多传感器融合方案，包括新型固态激光雷达在内的32个高精度传感器组成了全方位的感知网络。这套系统在恶劣天气条件下仍能保持稳定的环境识别能力，可准确预判各类道路风险。同时，车辆还具备自动通过收费站、园区闸机等特殊场景的功能，并在检测到潜在碰撞风险时主动采取预警措施，构建了全方位的安全防护体系。

关于动力部分，问界M9 2025款大五座提供增程、纯电双动力系统，其中增程版为1.5T+ 双电机组合，双电机功率365kW，零百加速快至4.9秒，CLTC纯电续航里程提供266km、290km，综合续航提供1417km、1474km，亏电油耗低至6.9L/100km，跟那些大排量4.0T V8发动机飙起来也不虚，但WLTC工况下，就算电池没啥电了（馈电状态），油耗也就6.9L/100km，满油满电能一口气跑1474公里！

纯电版（2025款 纯电 Ultra 五座版）电机功率390kW，零百加速仅需4.7秒，纯电续航605km，支持800V高压快充，从30%充至80%电量仅需15分钟。像咱们市区代步可发挥问界M9 2025款纯电通行能力，电驱动力体验好、出行成本低，中长途续航更长，且能够打消更多续航焦虑。

写在最后：怎么样各位消费者，看到这里相信大家对问界M9 2025款已经有了很深刻的认识了，对它感兴趣的消费者甚至已经蠢蠢欲动了。从空间的越级奢享到舒适配置的标配即顶配，从智能化场景中体现的便捷与效率再到全维度的安全守护，问界M9大五座零重力版本触达了商务新贵们对豪华座驾的深层需求—它不再仅是身份的象征，更是兼顾效率、舒适与安全的移动空间，正在成为传统高端商务用户们追求科技豪华的理性之选。