曾经手机中的“王者”——诺基亚可谓风光无限，它所占领的市场份额很大，这么说吧，三星、黑莓、索尼爱立信的市场份额加在一起，可能还没有诺基亚大。
转折点出现在什么时候？谷歌推出Android系统后，第一时间就找到了诺基亚，可是诺基亚对自己的塞班系统很有信心，拒绝使用Android系统。于是谷歌又找到了三星，凭借Android系统颠覆性的表现，三星一跃成为世界最大的手机制造厂商，而诺基亚逐渐没落了。
时代抛弃你的时候，连个招呼都不打！
我觉得如今的乘用车市场也在延续曾经的手机市场。
宝马X3：只卖24万，还是卖不动！
宝马X3售价34.99-48.69万元，车主给出的提车价格为24.70-48.68万元，只看标配车型的话，相当于优惠了10.29万元，相比奔驰GLC和奥迪Q5L，宝马X3的优惠力度并不大，但它的入门价格更低，实际价格和奥迪Q5L相当。
在豪华中型SUV市场，最畅销的车型只有三款：奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3。前两者的销量一直很稳定，宝马X3则成为不稳定因素。
根据4-5月销量来看，奥迪Q5L的销量为9082台和10982台，奔驰GLC的销量为8807台和10537台，宝马X3的销量为2742台和4138台，宝马X3的销量已经和奔驰GLC、奥迪Q5L拉开了很大的差距。
按理说，宝马X3不久前刚完成了换代，并对车身尺寸进行了加长，更符合中国人的用车需求，加长后它的长度达到了4865mm，轴距达到了2975mm，长度已经超过了奥迪Q5L，轴距更是和进口宝马X5一模一样，对于“以大为美”的国人来说，这样的一款产品应该更受欢迎才对，关键是它的优惠力度也不小，似乎不可能卖不动吧？
但事实往往出人意料，就是这样一款经过全面升级的换代车型在销量方面却迎来了折戟沉沙，还是很让人感到遗憾的。
这个世界总要留下一些遗憾的，如果人生太完美的话，那就不完美了。对于汽车来说，也是同样的道理。宝马X3现在的磨难，只不过是它以后成长的基石罢了，我相信它的销量在以后肯定会迎来大幅提升。
但就眼下而言，宝马X3似乎还有很长的路要走，一方面，此次的换代，它的外观进行了颠覆性的改变，一些消费者可能接受不了。一方面，奥迪Q5L和奔驰GLC的优惠力度不断加大，给宝马X3带来了很大的压力，宝马X3似乎无计可施了。
除了宝马X3外，宝马5系也经历了很漫长的阵痛期，今年2月份，才卖出了5159台，直到今年5月份，才把销量提升到11556台。它的销量为什么能提升如此之大呢？很简单，通过大幅优惠，如今宝马5系的入门价格已经到了26万多，甚至比奥迪A6L还要更便宜一些，虽然它的外观设计饱受质疑，但架不住价格“真香”，消费者能够下单也在情理之中。
如今的宝马X3又在连续宝马5系的价格策略，因此，它的销量肯定能提升，只不过需要时间罢了。最后，对于宝马X3，您有什么看法？
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