4月12日-18日，智己L6开启全球动态的媒体试驾。场地试驾现场布置好似迷宫，17个项目分布在迷宫的不同位置，依次展现驾车过程中的具体痛点。北京胡同，上海弄堂，夜间大雾，狭窄直角过弯……媒体老师亲自体验智己L6的最新黑科技，直呼过瘾。
“太能整活儿了，智己真的有在做技术！”
“后轮转向这个东西，保时捷911(参数|询价) GT3标配，是为了跑赛道更加灵活；奔驰EQS(参数|询价)标配，是为了行驶更加优雅。而智己L6标配，是为了好停车。”
“家门口老王喷气店充的卡，以后消费的机会不多了。智己L6的后轮转向能减少很多蹭轮圈的机会。”
“接近30度的一个转角，道路两边侧开或者遇到很大障碍时，蟹行模式确实有实用效果”。
智己L6拥有全满贯黄金底盘配置，全系标配「灵蜥数字底盘」、智慧四轮转向系统等顶级底盘配置，配合空气弹簧和CDC，打造百万级最顶的驾控标杆。
行业首创的「灵蜥数字底盘」第一次为汽车装上“超级小脑”，通过全车三轴六自由度整车运动的协同管理，实现所有维度动态性能的联调联控；车辆在各种路况中都能做到极致灵动、舒适和安全的“人车合一”。
对开湿滑路面完全不用怕。
一键贴边斜着走。
超小转弯半径4.99米，轻松过弯。
面对直角墙，交给智己L6来处理。
激活蟹行模式
360影像显示前后轮转动角度。
车辆斜行离开墙角。
借助灵蜥数字底盘，智己L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，轻松应对泊车的最高频痛点“侧方停车”，所需车位长度减少11%。其灵活性比肩轴距仅有2.5米的小型车大众Polo(参数|询价)，智慧四轮转向叠加黄金小转向比，不仅转弯半径仅为4.99米，打满方向的方向盘圈数，比普通车型要足足少半圈，转弯一把过、优雅且从容。
更有一键AI代驾模式升级。一键贴边，彻底解决路边停车最后一厘米痛点；狭窄拥挤车位一键脱困，轻松驶出；没有车位又满是障碍物的断头路，一键循迹功能轻松原路返回；而夜晚穿行窄巷，一键穿行功能支持2公里以上长距离自动穿行，保障安全行车，最大程度避免车辆剐蹭。
2014年，上汽集团率先提出汽车“新四化”，正式立项projectX，开启了数字底盘的专项预研。十年间从平台到整车，从硬件到软件，从智舱到智驾，上汽集十年创新技术之大成打造智己L6。首发搭载的「灵蜥数字底盘」代表汽车进入下一个数字底盘时代。
智己L6将硬核登陆4月25日北京车展，更多精彩，现场揭晓。
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