稳得住，三连冠，F1迈阿密大奖赛

在我们五一假期之中，2025赛季F1大奖赛迎来了迈阿密站的比赛。从冲刺赛、排位赛到正赛，不但比赛精彩纷呈，而且车手的表现也都很出彩。当然，其中皮亚斯特里在整个周末的各场比赛中都能稳得住，最终也迎来了三连冠。

迈阿密大奖赛赛道信息及轮胎配方

迈阿密国际赛道单圈5.412公里，正赛57圈，赛道相对平整，但也加入了一些高低落差的设计，有三段DRS区，尾流效应和DRS结合在一起，会带来极高的尾速。倍耐力为本站比赛选定的配方轮胎和沙特站一样，为C3硬胎、C4中性胎，C5软胎，换胎策略为一停比赛。

整个周末小KIMI都表现不错，不过运气差点

在这个周末很多车手都迎来了自己的高光时刻。尤其是奔驰的小将安东内利，他在周五的冲刺赛排位赛中夺得杆位，成为F1历史上排位赛最年轻的杆位得主（正赛杆位最年轻纪录是维特尔，21岁72天），小将真是前途无量。

冲刺赛小KIMI拿到杆位，但最终第10完赛

但是在冲刺赛中，小将的运气真的不好。比赛在雨中进行，而且也因下雨推迟了一段时间，赛道湿滑。发车后小将因起步不理想被皮亚斯特里挤出了赛道，掉到第四位。随着雨停赛道很快变干，一共18圈的冲刺赛居然有了一停换胎。汉密尔顿12圈换胎，第13圈大批车手进站换胎，汉密尔顿悄悄地超到了第三位。

冲刺赛在雨中进行，事故不断

第13圈时小将进站换胎，被维斯塔潘不安全释放驶出车位时撞了一下，结果没有换成胎，白耽误了时间，维斯塔潘不但车辆受损，也因此被罚时。此时还没有换胎的诺里斯领跑，皮亚斯特里第二，汉密尔顿第三。很快阿隆索和劳森的事故引发安全车，诺里斯趁机换胎，出站后仍排第一。

迈阿密站冲刺赛前八名获得积分

最终安全车一直带完，诺里斯最终夺冠，皮亚斯特里和汉密尔顿分获二三名。小将安东内利最后第10完赛，但赛后出现了一堆罚单，阿尔本、劳森、贝尔曼均被罚，安东内利最终排名第七获得了积分。

维斯塔潘再次获得杆位，诺里斯和小KIMI分别获得二三发车顺位

中午冲刺赛结束后，下午又开始排位赛。看来汉密尔顿和赛车的适应还不理想，在Q2就被淘汰。在最后一节排位赛中维斯塔潘再次一鸣惊人，拿下了杆位，诺里斯第二，而最后小将安东内利超越了皮亚斯特里拿到了第三顺位，威廉姆斯也表现不错，发车顺位分别是第六第七。

迈阿密站赛前车手巡游采用乐高赛车巡游方式，车手们难得放松

迈阿密站正赛发车顺位

周日迎来正赛比赛，长距离比赛迈凯伦展现出强大的实力。一起步诺里斯就展开了对维斯塔潘的冲击，但是在弯道中被强硬的维斯塔潘挤出赛道掉到了第六位，很快杜汉因与劳森发生碰撞而爆胎退赛，并引发虚拟安全车。

首圈杜汉与劳森就发生碰撞引发了虚拟安全车

虚拟安全车后皮亚斯特里超越安东内利开始追击维斯塔潘，诺里斯也开始逐步超越追赶上来。皮亚斯特里与维斯塔潘进行了多次缠斗，维斯塔潘防守强硬，但皮亚斯特里并不急于求成，稳稳咬住对手，并在1号弯中判断维斯塔潘会晚刹车引起转向不足，走交叉线超越后迅速带开。

第14圈皮亚斯特里利用维斯塔潘弯中走大的时机超越到首位

此时诺里斯又追了上来，也开始和维斯塔潘缠斗，在第17圈第一次超越存在赛道外获利后将位置交还给维斯塔潘，但下一圈还是完成了超越，来到了第二。第25圈开始大批车手进站换胎。之后贝尔曼赛车失去动力停在赛道上，虚拟安全车再次启动，还没换胎的车手趁机纷纷进站换胎，出站后拉塞尔卡在维斯塔潘身前排名第三。

威廉姆斯的状态越来越好，赛恩斯曾一度超越勒克莱尔

后半程前方排名稳定，主要是中游的缠斗，阿尔本趁着安东内利的一个小失误超到了第五，而后面勒克莱尔超越赛恩斯时汉密尔顿黄雀在后趁机同时超越了赛恩斯。年轻车手博托莱托和劳森又先后退赛，至此有4位新秀都退了赛。

最后阶段的注意力都被法拉利两车换来换去的操作所吸引

其后法拉利又开始了操作，先是两位车手互换位置让汉密尔顿去追击安东内利，追了几圈后没追上，勒克莱尔又说自己在脏空气中，车队又指令换回了位置。最后勒克莱尔和汉密尔顿第七第八完赛，赛恩斯第九，角田裕毅第十。

迈阿密大奖赛正赛最终排名，皮亚斯特里获最佳车手

迈凯伦现在优势明显，双领奖台可能会是常事

迈凯伦再次一二带回，但从过程中看皮亚斯特里明显更稳定，知道自己赛车性能好，还能稳得住，抓最好的时机进行超越，将危险系数降到最小。他稳定的表现得到认可，获得本站最佳车手，也获得了三连冠。

除了赛车性能外，法拉利今年的各方面都表现不错

法拉利车队两位车手都十分优秀，但SF-25的性能从本站表现来看甚至受到威廉姆斯的威胁，这对跃马迷来说还是有些遗憾。本赛季法拉利从领队、比赛策略、优秀车手等方面都表现不错，甚至换胎速度是围场中最快的，可惜赛车又拖了后腿。看来只有等下次赛车升级后看看能不能所有改变了。

迈阿密大奖赛正赛轮胎信息（车手排名即本站最终排名）

赛后，刚升级为爸爸的维斯塔潘表示了对皮亚斯特里的不服，但也承认迈凯伦赛车的优势很大，甚至红牛车队都怀疑迈凯伦在作弊，当然没有证据的怀疑也只能发发牢骚。现在不论车手积分榜还是车队积分榜迈凯伦都已遥遥领先，如果其他车队赛车没有重大升级这种状态可能还会延续。

六轮过后的车手及车队积分榜情况

休息一周之后F1将迎来意大利艾米利亚罗马涅大奖赛的比赛，有消息称Alpine车队可能会更换新秀车手杜汉，主要是因为半赛季以来杜汉引发的频繁的撞车事件，车队认为杜汉有主要责任，当然准确的信息要等到下一站开始才知道了，两周后见。

小KIMI表现出色，拉塞尔给了摸头杀