近期国内汽车市场新车扎堆上市，这也让许多消费者有了更多的选择目标。而近几年，代步+越野需求的增加，催生了许多“全功能”产品，特别是在中大型SUV市场中，此类产品一直有着较高的人气。比如说近期刚刚登陆市场的领克09 MHEV四驱全球版，其出色的综合表现让它在近期有着较为不错的热度。
之所以大家会把目光放在了这款车上，一方面是因为该车的空间表现比较适合家用。毕竟该车定位于中大型级别，轴距2984mm，车长5042mm，三排位置的空间表现都能满足大部分用户的出行需求。另外，这款车的后备厢也比较灵活，第三排位置不用时，后备厢深度1288mm，从容应对露营、自驾游场景的装载需求。如果第三排位置使用，后备厢深度也能达到562mm，也能装下多口之家的出行物品。如果二三排都放倒，后备厢深度能到2米，用“移动旅馆”来形容领克09 MHEV四驱全球版也不足为过。
动力方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了187kW和350N·m。本身这台发动机低扭表现就不错，再加48V轻混系统的加持，起步、超车时的感受都较为轻盈、迅猛，而且百公里油耗还能压制在8L（NEDC工况）左右，性能和油耗方面均有着不错的表现。
此外，新车的越野能力也是大家看好这款车的另一个原因。FYRA四驱系统所搭载的博格华纳瀚德六代扭矩管理器把扭矩容量从1050N·m提升到了1250N·m，结合四大动态驾驶模式+四种智能越野模式，新车基本能应对大部分越野场景，比如雪、沙、泥、岩等路况。此外，铝制前双叉臂+后集成式多连杆悬架结构还减轻了簧下质量对燃油经济性和操控的提升都起到了积极的作用。
实际上，领克09这款车不仅在国内口碑较高，在科威特、以色列、沙特、阿曼、卡塔尔、阿塞拜疆、越南7个国家同样有着较高的反响。因此，全球版车型上市后，国内消费者对这款车的期待值还是比较高的。那么，新车能否继续在海外市场拓展产品影响力呢？让我们拭目以待。
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