4月25日,坦克品牌领衔长城集团五大品牌首次联合参展2024北京国际车展,并携旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型闪耀登场。作为长城汽车的越野“担当”,坦克品牌承袭长城34年越野基因,三年间迅速成长为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。
三年时间,坦克品牌便成为最快达成40万销量的中国越野品牌,创下了中国硬派越野史上前无古人的“坦克速度”。如今坦克品牌已步入“月销2万俱乐部”,市占有率超50%,这意味着,在中国每卖出2辆越野车,就有1辆是坦克。正如发布会上坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生所说:“北京车展所有的硬派越野车销量,加在一起也没有坦克多。”中国越野SUV第一品牌,坦克当之无愧,而在这40万销量荣耀的背后,离不开巅峰技术的积淀、极致产品的打磨以及每一位全球用户的支持。
全动力的技术研发,打造满足全场景的越野方案
坦克品牌背靠长城汽车,拥有强大且优质的技术资源与支持,并且在技术自研上始终坚持“可靠”理念。每一款产品从研发到上市,都需以最严苛的测试标准进行检验,通过超3000项标定测试,还要进行最典型的越野场景标定,包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况,以及高低温、高海拔等极端条件。
而为了满足越野玩家愈发多元化的用车场景,长城汽车集全球顶尖优势资源,投资200亿元,设计打造了面向2030年的高延展性技术平台——坦克平台。该平台可基于越野场景差异,满足多种技术路线设计需求,在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油,其中的3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机,做到全动力覆盖。此外,更有专门用于越野的9AT和9HAT变速器,支撑B级到D+级4种不同级别的车型,搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。
如果说,坦克品牌凭借3.0T、9AT的高阶动力技术,在燃油时代成功突破了合资、进口品牌对中国越野车市的技术壁垒,实现后来居上;那么在如今的新能源时代大潮中,坦克品牌便是先发制人,率先推出越野超级混动架构Hi4-T——集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构5大优势于一身,在通过性、舒适性、动力性上全面进阶,是全球新能源越野领域独树一帜的强大架构,成为当下越野新能源的绝佳之选。
发布会中坦克品牌谷玉坤先生提及:“有了全能的坦克平台,坦克就能针对不同场景,设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案,因为这无法满足越野场景下各种的情况!”可以见得坦克品牌坚守长期主义,致力于打造满足多元化、全场景的越野解决方案,让每一位越野爱好者,都能找到最适合自己的解决方案。
全场景的产品覆盖,坦克700Hi4-T引领新硬派、新越野——舒适、可靠、安全
从坦克品牌首款车型——坦克300,到中国首款豪华越野车坦克500,再到开创中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T,以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T,坦克品牌已全面布局并规划了从紧凑级到全尺寸的完整产品矩阵,覆盖2.0T、3.0T不同规格的动力系统,燃油到新能源的多种动力,从20万到70万的不同价位区间,实现全品类布局。坦克家族的日益繁荣,激发了“方盒子”汽车从小众走向大众,带动了中国乃至世界越野市场的欣欣向荣。
坦克700 Hi4-T作为牵引坦克品牌高端化向上的全新旗舰,搭载3.0T+9HAT顶尖动力系统,开辟以高性能为基石的“全场景满足”混动技术路线,展现出“独一无二”的卓越性能与豪华感知。在本次车展上,坦克品牌谷玉坤先生向大家展示了坦克700 Hi4-T这款“宝藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。
在坦克技术最看重的可靠性上,坦克700 Hi4-T加倍下足功夫,其整车验证与调试已超过惊人的300万公里;同时在面临低温启动的挑战时,坦克700 Hi4-T采用了铅酸12V和P2电机双备份启动策略,确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。
这安全方面,坦克700 Hi4-T传承品牌安全基因,采用非承载式车身搭配笼式结构,并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘,整车采用高强度钢材质,车顶抗压重量11.5吨,ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力,整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭,全方位保障车内人员安全。
在很多人的刻板印象中,越野和舒适似乎总是背道而驰的,坦克700 Hi4-T凭借性能与舒适兼具的特点,打破了这一固有认知。“超广角纤云座椅”,全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫,还有电动腰托腿托,即便长途驾驶也能久坐不累。同时,坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计,并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术,打造出媲美百万级竞品的静谧座舱。
以巅峰技术成就极致体验,坦克700 Hi4-T不仅助力坦克品牌打破进口豪华品牌在百万级圈层的桎梏,更推动中国越野走出国门,成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表,在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。
全球化的生态布局,中国坦克领跑世界越野
除了巅峰技术的积淀与极致产品的打磨,在坦克品牌全球40万销量的背后,还有着全球40万坦克用户的深深热爱与坚定支持。坦克品牌致力于积极搭建用户平台,与用户共创令人向往的生活方式。据悉,在坦克的用户当中,有40%的人进行过车辆升级,70%的人购买过坦克好物,80%的人参与过坦克官方活动。在40万用户的庞大基数下,能够达到如此之高的参与度,更是说明了用户对坦克品牌的高度认同感和归属感。
三年时间,坦克用户参与过上万次的公益活动和救援,组织了数千次的携手穿越。40万“坦克手”们的铁汉柔情,皆因热爱而强大,共同书写着坦克品牌的越野传奇。
坦克品牌的全球发展也在加速布局。今年3月份坦克300在南非、墨西哥上市,坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市,目前坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区。无论是跻身全球硬派越野销量的第二名的坦克300,还是成为许多国家和地区官方采购车型的坦克500,以及一上市就备受海外用户关注的坦克400和坦克700,无一例外都赢得了卓越的海外口碑。下半年,坦克品牌将继续深化全球化布局,在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型,以“全球越野品牌领导者”为目标,引领全球越野新格局,让世界见证中国越野的魅力。
未来,坦克品牌将坚守初心,始终坚持“全动力全场景全球化”的战略布局,逐鹿越野巅峰,引领全球越野市场在广阔天地中再展身手!
#东风猛士M817#
上海车展:捷途首款皮卡捷想者亮相车展 8155芯片+L2辅助驾驶
春日出行好搭子:弯道王+鹭羽白
标配华为乾崑智驾 石家庄试驾最聪明的阿维塔06
今年的上海车展给人一个直观感受,就是众多自主品牌继续向中高端市场发起冲击,覆盖20万元到百万元级市场,并且以电动智能化和丰富配置向合资品牌,甚至是传统豪华品牌发起挑战。作为车展备受关注的自主品牌旗舰产品之一,风云A9在启动盲订以来,历时一个月订单量已突破5万台。这一成绩不仅刷新了......
打破边界,灵感闪耀!2025上海车展smart三大全新车型齐发
在SUV市场激战正酣之际,第四代博越L凭“全域 AI”强势出击。它传承“智能SUV引领者”基因,凭借Flyme Auto车机革新。涵公子亲测,看其能否打破燃油车智能化困局,于10-15万价位开辟新局。
BJ40增程赤兔版上海车展发布,限时优惠价29.98万元
智己汽车发布线控数字底盘技术,今年下半年率先量产上车线控底盘 开启“具身智能”新时代
长安马自达MAZDA EZ-60在2025上海国际车展正式迎来全球首秀。亮相即开启预订,“点拾成金”的预订政策每天膨胀,订金10元,膨胀不封顶,直至新车交付,膨胀金可直接抵扣车款。
山海炮性能版,男人的浪漫
4月27日,东风日产天演架构下首款新能源战略车型——东风日产N7,在广州白云国际会展中心正式上市
7座大空间,配“机皇”!途昂Pro省心省油还舒服,假期出行好搭子
趁上海车展的档口,比亚迪宋L EV放了个含金量十足的大招!组合拳狂补3.5万,15万元就能把豪车享受带回家啦!#上视频号云逛上海车展 #上海车展#宋LEV组合拳狂补3.5万
1
2025上海车展上,上汽大众用“科技共创”重新定义了燃油车的生命力,而上汽奥迪则以“美美与共”的理念开辟了电动豪华的新维度。
4月23日,定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”的深蓝S09在上海车展正式发布价格权益,共推出5款配置:后驱Max、后驱Ultra、后驱Ultra+、四驱Ultra、四驱Ultra+高定版,价格区间为23.99万元-30.99万元。首批用户专享7项权益,价值超83359元。众所周知,......
外观内饰,根本看不出是新款,只有一些细节的调整,以及配备了猎鹰500智驾系统,虽然目前只支持高速NOA,但是表现出乎意料,又稳又快。
阿维塔11焕新上市,售价28.99万元-42.99万元
在15万元纯电轿跑这条赛道上,极狐新阿尔法S5靠一场天门山挑战火出圈,但它到底有没有真材实料?本次上海车展我们现场实拍新阿尔法S5,对比小鹏M03,从颜值、空间、智能、快充,再到性能,全面拆解谁才是年轻人第一台高能轿跑。快来一起冲!