随着油价不断的上涨，PHEV车型凭借超低的油耗表现得到越来越多消费者的关注，再加上部分限牌城市给予的免费上牌的优惠政策，又进一步刺激了PHEV车型的市场。从数据上看， 2018年我国插电式混合动力汽车（PHEV）销量达到27.1万辆，名副其实的蓝海市场，吸引了很多车型抢滩入围。
中国品牌里，吉利汽车凭借着多年积累的新能源制造经验，再加上与沃尔沃的技术共享，打造了涵盖轿车、SUV、MPV等类型的多款PHEV车型家族。这其中，缤越PHEV是吉利汽车在PHEV市场中推出的首款小型SUV产品，补贴后后售价14.98万起，是门槛最低的插电混动SUV。
缤越PHEV是全球首款同时采用BMA基础模块架构+P2.5混动技术架的插电式混动车型。搭载11.3 kWh三元锂离子电池，纯电续航里程达62km，对于短途通勤一组来说，纯电续航里程就足矣应对日常使用，实现0油耗。另外，缤越PHEV支持6.6kW充电桩和220V普通家用充电包两种充电模式，最快1.5小时即可将电池充满，这也是目前唯一具备6.6Kw快充的新能源SUV。
缤越PHEV可享受免购置税、车船税、同时在上海、深圳、广州、天津等限牌的城市免费上新能源牌照，解决限牌购车的烦恼。为了打消消费者顾虑，1.5TD发动机主要零部件8年或30万公里质保、首任车主电芯终生质保、电机、电控8年或15万公里超长质保。
吉利缤越PHEV由内而外地给人一种品质感，无论是原创的设计还是十足的用料，让它看上去诚意满满，甚至能体会到“豪华”的影子了。缤越的设计手法，是用凌厉的线条脉络勾勒出向前俯冲的动感姿态，侧面使用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了视觉效果，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，在小型SUV属体格较大的选手。
坐进车里，10.25英寸的悬浮中控屏很纤薄，外层用金属装饰包裹，看起来很有质感。屏幕的分辨率也很高，显示细腻清晰，操作起来很跟手且反应流畅。内置诸多联网应用，包括高德/百度地图、在线音乐等等，整体来讲缤越PHEV这套车机的智能性和可玩性比较高。
另外，缤越PHEV的智能驾驶也达到L2级别。搭载了ICC 智能领航系统，采用毫米波雷达和摄像头融合的方案，不仅可以实现0-150km/h的全速范围内自动跟车，更可以结合前车状态、车道情况实现变道，真正实现了全速、全时、全向的智能驾驶，APA全自动泊车系统，无需控制方向盘，可一键实现水平、垂直泊入和水平泊出功能。
插电式混合动力汽车（PHEV）综合了纯电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的优点，既可实现纯电动零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程，估计以后会是更多消费者的首选车型。普遍来讲，PHEV车型的成本都会比同级燃油车要高出很多，而缤越PHEV在没有简配的情况下，补贴后还能给到14.98万元的报价，这样的售价不仅使缤越PHEV为目前入门门槛最低插混SUV，也让它成为了一款性价比超高的选择。
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