在本届北京车展上,领克07 EM-P正式公布了预售价格18-21万。同时,官方宣布Co Pad将一起发售。
作为领克的首款中型轿车,领克07 EM-P的车身尺寸达到了4827/1900/1480mm。轴距比领克08略短,达到了2843mm。
外观方面,领克07 EM-P采用了领克第二代设计语言,破晓之光日行灯搭配点阵式灯带的设计非常有侵略性。
车身侧面依然沿袭了领克标志性的无水切、无边框后视镜的设计细节。同时与领克08一样采用了无框车门的设计。
尾部造型高度还原了The Next Day概念车的思路,由点线组成的贯穿式尾灯有着非常强的辨识度。
内饰方面,领克07 EM-P的内饰在领克08的基础上进行了优化升级,整体设计更加合理。同时保留了后视镜的物理调节按钮,使用更加便捷;中控台采用了镂空设计,储物空间更丰富。
中控系统依旧采用魅族提供的系统,中控屏提供左右共30°的角度调节。
动力方面,领克07 EM-P将会搭载P1+P3电机的超级增程混动系统。配合1.5T四缸混动发动机和3挡DHT变速箱,将会提供280kW和615N·m的动力。0-100km/h加速6.5s。续航方面,长续航版本将配备18.99kW·h动力电池,CLTC纯电续航126km,综合续航超过1400km。
熊猫短评:
领克的新能源化转型是非常成功的,不管是去年上市的领克08 EM-P,还是如今的领克07 EM-P,在设计和产品力上的表现都非常不错。我很怀疑18-21万的预售价格只是虚晃一枪,最终的上市价格或许会在16万多,四驱顶配车型售价在20万左右。如果被我猜中,那么这样的价格对于中级车市场来说还是非常有冲击力的。
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