4月18日,奇瑞风云T9正式开启预售,新车预售价格区间为15.99万-19.99万元,市场定位中型SUV。
新车除了采用全新的设计语言之外,还给带来了“新车预售众筹”活动。简单来跟大家聊聊这个活动,9.9元下订就能参与众筹,当预定量小于1万单,正式上市车价降低5000元,1万单-2万单降低10000元,超过2万单降低20000元。
简而言之,预定的人越多,价格降低越多。在小编看来,推出这样的众筹活动无疑是刺激消费,吸引潜在消费者对新车的关注。
外观方面,新车前脸融合了传统燃油车和新能源车的设计,格栅是封闭式的造型,中间辅以瀑布式线条装饰,车标能够点亮,提高了品牌的辨识度。
下层格栅是镂空造型,前保两边设计有进气孔,让饱满沉稳的前脸多了些许运动属性。LED前大灯造型修长,日间行车灯是三段式结构,自动大灯功能全系标配,舒适型以上版本增加自适应远近光功能。
侧面腰线笔直凌厉,将车身和车顶一分为二。车窗周围点缀了银色装饰条,对视觉高级感提升有一定帮助。车身长宽高尺寸分别为4795x1930x1738mm,轴距2770mm。短前悬加长后悬的设计能充分保障车厢内部乘坐空间和后备厢容积,对于一辆家用车来讲,空间实用性是家庭用户最为关注的。
尾部是上窄下宽的造型,看着挺沉稳敦实的。尾灯是贯穿式的结构,外表采用熏黑处理,搭配下方的排气装饰,运动气息十足。不过说真的,相比前脸有着较高的原创设计,尾部造型让小编想到了保时捷Cayenne(参数|询价),屏幕前的朋友是否也有相同的看法?
内饰整体设计以简约时尚为主,内饰覆盖了大量柔软性材料,浅色搭配让整个内饰看起来很温馨。10.25英寸全液晶仪表屏和15.6英寸中控多媒体屏幕都是全系标配,硬件用的是高通骁龙8155芯片,支持车联网和远程OTA,同时还支持华为Hicar和Apple CarPlay手机互联。
需要注意的是,面部识别和声纹识别功能只有顶配旗舰型车型才有,语音唤醒仅能识别到前排乘客发出的指令。
功能配置部分,入门车型标配的功能可以满足日常使用,后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、全车无钥匙进入、无钥匙/远程启动等功能均标配。如果对配置水准有一定要求,建议从舒适型版本看起。
标配360度全景影像、L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、50W手机无线充电、内置的行车记录仪、主副驾电动调节座椅(入门车型副驾座椅为手动调节)、前排座椅加热通风等功能。同时前排车窗还用到了双层夹胶玻璃,能更好的降低风噪声。
空间方面,风云T9提供5座和7座两种座椅布局方案,除了入门版车型标配5座,顶配版车型标配7座,舒适型和豪华型提供选配7座。在乘坐舒适性上,5座肯定要比7座更好,毕竟尺寸摆在这儿。
三排虽然能多坐两个人,但也是通过牺牲车内空间换来的。座椅功能较多,两款高配车型副驾座椅带腿托调节,同时前排座椅还多了按摩功能。二三排座椅能电动放倒,放倒以后能和后备厢形成纯平的地板,自驾游时可以躺在车里小憩。索尼音响全系标配,头枕还带扬声器,适合音乐发烧友。
动力方面,风云T9搭载的是奇瑞鲲鹏超能C-DM插电混动总成,由1.5T涡轮增压发动机和电机组成。1.5T发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩220N·m,热效率可达到了44.5%。电机最大功率150kW(204Ps),最大扭矩310N·m。提供纯电、混动、增程、燃油四种驱动模式。搭载的三元锂电池容量19.43kWh,CLTC纯电续航里程120km,WLTC综合续航里程1400km。
总结:风云T9的预售价格与当前在售的瑞虎9车型形成了重叠,但正因为有“新车预售众筹”活动,如果说订单数量超过了20000单,价格降低了20000元,价格自然会更有竞争力。另外风云T9是新能源车,能上绿牌,意味着在购买时没有购置税,能直观降低消费者的购车成本。
入门版车型配置够用,市区短途出行用电,跑长途可加油延长续航,没有续航焦虑。此外风云T9是这个级别这个价位里,少有提供5座和7座的车型,能满足不同家庭用户的使用。待新车正式上市拿到试驾车,再来跟大家聊一聊风云T9的驾驶感受。
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