F1中国大奖赛正赛当天,围场里来了一位重要嘉宾——吉利控股集团董事长李书福受Alpine F1车队的邀请,来到上赛现场观战。
纵观吉利的商业版图,李书福对于赛车的投入远超一般人的想象。吉利控股旗下公司在国内修建了好几条赛道,F1中国站周末的F4垫赛同样由这家公司运营。而同样在围场内的阿斯顿·马丁F1车队,也和吉利有着相当亲近的关系。
一年以前,吉利控股宣布完成对于阿斯顿·马丁的股份增持。增持后吉利控股所持股份约为17%,并成为阿斯顿·马丁的第三大股东。就在F1中国站周末,我们和阿斯顿·马丁执行副总裁兼首席创意官马雷克·赖克曼(Marek Reichman)度过了一个愉快的下午,也打探到不少第一手消息。
全新阿斯顿·马丁Vantage(图片|配置|询价)在中国站前夕上市,售价223.8万元起。相较于上一代Vantage,新车的价格略有提升,但它在公众眼中所呈现出的产品魅力已经远胜上一代。从品牌层面来说,阿斯顿·马丁持续投入F1赛事,并且和明星车手绑定,保持了品牌对于年轻观众群体的时尚感和吸引力。
而从车型本身来说,全新Vantage全面进化,不管是设计质感还是驾驶感受,都到达了一个新的高度。单车价格和产品魅力同步提升,这是一个正向循环,证明了阿斯顿·马丁的品牌价值和技术实力。
阿斯顿·马丁所有的量产发动机都以AMG发动机为基础,V8发动机经过深度改造,满足了全新Vantage所需的性能指标及听觉感受。对于技术持开放态度,让自己专注在所擅长的领域,这成就了现在的阿斯顿·马丁。
从已有的燃油车来看,阿斯顿·马丁擅长于整合所有资源优势打造出令人向往的超豪华车型。消费者不会过多地关注他们的技术来源,而是把注意力放在精妙的设计和出众的性能上,这对超豪华品牌来说是非常成功的事情。走在正确的道路上的阿斯顿·马丁,他们的纯电超豪华车型会是什么样子,让我们拭目以待。
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