近日,北京国际汽车展览会的媒体专访中,郑州日产总经理助理常军透露,预计今年年底将会推出基于全新中高端皮卡平台的皮卡,代号为P20。与此同时,东风2024 E-TRUCK概念皮卡也在北京车展首次展出,其赛博朋克的外观和一体多维的设计理念,让笔者想到了国外流行的特斯拉Cybertruck皮卡。郑州日产所说的这台代号为P20的皮卡是否与这台皮卡有关,目前也是个未知数。
不同于特斯拉Cybertruck棱角分明,E-TRUCK的外观线条略显柔和。前脸采用贯穿式的灯带设计,而灯带内部或为一块显示屏,支持灯语设计,在此次北京车展上便展示出“HELLO BEIJING”的字样。另外该车的前备厢盖可以打开,方便放置物品。
车身侧面非常简洁,直线条的加入,提升了车身硬朗感。展车采用全地形轮胎,搭配车顶行李箱。后部货箱带有可打开的帐篷,形成类似Cybertruck的后货箱空间。尾门也使用了对开式设计,而且贯穿式后尾灯车尾同样搭配灯语设计。
此外,该车基于东风的滑板底盘打造,并且使用与特斯拉Cybertruck相同的线控转向技术,以及全轮转向功能,可以达到5.1米的最小转弯半径。据悉,动力可达到1305匹马力。
总的来说,此次展出的2024 E-TRUCK概念皮卡给人一种更加宽大,更加具有颜值的感觉。这也与当下消费者追求皮卡更豪华、更宽大、更舒适,以及90后、00后更看重颜值、配置,以及智能网联化的属性的现状相符合。
值得一提的是,郑州日产作为东风集团旗下唯一的皮卡事业单元,郑州日产总经理助理常军在近期透露,预计今年年底将会推出基于全新中高端皮卡平台的皮卡,代号为P20。该产品在东风集团的支持下打造的,整车会更加宽大,使得内部和后备箱空间更舒适;支持无线充电和L2+级自动驾驶;在动力形式上涵盖燃油、汽油、柴油,还有插混模式。
目前该款代号P20的皮卡车型已顺利通过试制阶段,正步入关键的封闭测试环节。可以预见,2025年将是郑州日产中高端新皮卡投放市场的关键一年。而从各项特点来看,该车是否会与北京车展上这台概念皮卡相关,也让我们非常期待。
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