4月25日，领克07 EM-P北京车展正式开启预售。新车的预售价格区间为18-21万元。现订购至高可享价值20,000+元的权益，如价值2,000元的购车抵扣券；价值3,899元的Co Pad套装；6,000元的置换/增购补贴以及7,000元的选配基金等等。
回顾新车一些比较有看头的点，区别于领克首款轿车领克03的性能标签，其精致的内饰设计、宽适的内部空间、兼顾舒适与运动的操控性能也让领克07 EM-P更偏向于家庭用车。精准定位于20万级高端混动轿车，即使在如此内卷的新能源轿车大环境下，也找不出第二台能与之较量的车型。
首先是在设计层面，领克07 EM-P完全是采用另一套新的设计语言，继承了“The Next Day”概念的设计理念。前脸造型相当之低矮，机盖上方带有两条隆起的筋线，看起来很有运动气息。
但最经典的莫过于，它采用独特的Y字型LED日行灯，官方的说法是“破晓之光”，在贯穿式灯组及运动包围的加持下，光是它独特的前脸造型，就已经有着令人过目难忘的效果。
车身侧面更是如此，没有复杂的线条进行点缀，采用隐藏式门把手设计，看起来十分的简约干练。腰线则从车头延伸到后车窗的位置开始往上提，搭配悬浮式车顶设计，整车看起来更有层次感。
尾部同样采用贯穿式的灯组设计，与前脸相呼应，内部细节的矩阵式灯组排，点亮后更有吸睛度。不可否认，领克07 EM-P在某些细节设计或车身轮廓确实有几分03的影子，但整体来看，新车整一套设计语言及风格更多的是趋向于brand-new的存在。
尺寸方面也能体现出这一点，领克07 EM-P长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。对比起领克03的车身尺寸，新车大了一整圈。
内饰方面，领克07 EM-P的内饰布局与领克08 EM-P十分相像的，采用简约的对称式布局，配备液晶仪表以及可左右翻转的中控屏幕，没有过多实体按键，突出一个极简风。
另外，新车也配备了LYNK Flyme Auto魅族车机系统，支持全屏手势、多形态桌面、小窗模式等功能；Co Pad的加持，更让全车每一位乘员都能享受到强大的手机生态互联，沉浸式地享受科技带来的美好。
舒适性配置方面，领克07 EM-P还配备了23个哈曼卡顿扬声器，最大功率1600W，配备WANOS全景声；前后排座椅支持通风/加热/按摩功能，为用户带来如音乐厅般的听觉盛宴（入门车型除外）。
动力方面，领克07 EM-P是基于CMA Evo架构打造，配备EM-P超级增程电动，搭载的是1.5T+双电机，匹配3档DHT变速箱，系统综合功率高达280kw，综合扭矩615N·m，零百公里最快加速仅需6.5秒，同级领先。满油满电综合续航里程1400+km（CLTC工况），亏电油耗做到4.8L/100km。可以说是性能与节能皆可得兼的这么一套动力。
总结：
我们不难看出，领克07 EM-P可谓是处处为国人着想，国内消费者喜欢有设计感的车，它就拿出一套高原创度的设计呈现在大家面前；喜欢大尺寸大空间，它也在不影响驾控体验的情况下，把尺寸、轴距，甚至是轮距都做大；内在的智能座舱，也做得堪比50万级别车型的豪华体验。作为一款中型新能源车， 18万元起的预售，可以说给足了诚意。但面对如此内卷的新能源市场，有理由相信在它正式上市的时候，领克07 EM-P还会为大家带来更多惊喜！
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