2025下半年即将推出的重磅SUV都在这了！

近期最新一期工信部申报目录正式公布，意味着2025下半年重磅新车已就位，其中全新SUV阵营更是重磅，有来自传统豪强发力的，也有来自新势力稳定发挥，几乎每一款都值得大家的等待！

全新奥迪Q5L

啊～大概有那么一阵子没提燃油产品更新了，再看已泪流满面。奥迪不愧是传统豪强的底蕴，纵使身在自主新能源的重重包围下，依旧坚定燃油不死的精神。

这次，全新奥迪Q5L的一大看点便是加入了最新的第五代EA888发动机，最大功率150kW，传统系统匹配的也是咱们所熟悉的湿式7速双离合+ quattro四轮驱动系统。

这代EA888机型此前已经在途昂Pro上有所体会，有保时捷同源的VTG可变截面涡轮、超高压燃油直喷系统、‌全工况米勒循环技术‌ ‌等一系列黑科技加持，中低速平顺性以及高速后段的爆发力都很有质感，或许这就是技术迭代的成果吧，相信它在全新奥迪Q5L上也同样有出色的表现。

那么为了迎合市场需求的变动，在智能化层面也做出的不少努力。新车基于PPC平台打造，外观用上当下比较流行的细长型矩阵大灯，尾部为OLED贯穿灯，车身侧用上了隐藏式门把手设计，在视觉上营造出强烈的科技氛围。当然，新车也保留了高辨识度的蜂窝进气口设计，或许这是奥迪Q5L为数不多保持倔强的点吧。

捷途纵横G700

硬派越野SUV是近些年来的大热门品类，因此爆火出圈的车型数不胜数。而即将推出的捷途纵横G700定位同样是硬派越野SUV，外观走的自然是硬朗的方盒子路线，原厂就有30/25度接近角和离去角。

同时还有一堆可选装的外观配件比如越野风格保险杠、小书包、2500kg牵引资质等，光是摆在那都觉得“硬”。

同时，捷途纵横G700还拥有非承载式车身+三把锁，采用鲲鹏超能混动CDM-O，配备2.0T发动机最大功率155kW，系统总功率达560kW，总扭矩为795牛·米，并且匹配最新一代混动变速箱，满油满电续航将达1400km。

据悉，新车还将配备原地掉头功能和航行技术，其中航行技术与仰望U8的应急浮水功能又有所不同，它能在水中实现长时间、长距离航行，这是它最令人期待的地方

方程豹钛7

方程豹钛7同样是一款主打方盒子造型硬派形象的SUV，但相比于楼上捷途纵横G700，造型设计上相对斯文，细长的双横线灯组简约而不失科技感，与车身同色的轮眉设计，也为整车增添一份精致。

新车长宽高分别为4999/1995/1865mm，轴距为2920mm，采用5座布局。通过尺寸数据来看，新车定位应介乎于豹5和豹8之间，根据二者的定价来看，新车的起售价有望在28万左右。

值得一提的是，在新车的尾标处带有DMS的标识，这也意味着新车将采用比亚迪全新研发的DMS插混系统，配备1.5T发动机最大功率115kW，并提供单双电机可选，最大功率分别为160/200kW。

并且根据资料显示，新车采用承载式车身与豹5、豹8截然不同。这也意味着新车的底盘更侧重于城市通勤的舒适性进行标定，当然也不排除全新的DMS插混系统会让它在较为极端的越野路段也有不错的通过性。

理想i6

理想i6，作为理想旗下的首款纯电SUV关注度自然是高的，毕竟理想汽车以“为家庭打造理想座驾”的理念深深地戳到国人的痛点，因此理想旗下的产品也被大家戏称为“奶爸的最终归宿”。

但理想的纯电之路也并非一帆风顺，Mega作为理想汽车的首款纯电MPV极其前卫的设计理念在当时带来不少争议，较高的定价也确实劝退不少消费者，但同时也极大地满足了那些对个性有追求的用户群体购买。

尽管回看Mega前几个月的销量情况来看，销量破千都是件难事。但理想i6还是头铁继续延续Mega前卫设计理念，还是熟悉的子弹头风味，在辨识度这块拿捏得死死的，但也仅局限于前脸。如果不看车标，站在尾部正后方，我还以为蔚来又出了啥新车型…

动力方面，新车将采用自研碳化硅电机，分别提供单双电机可选，前后电机最大功率分别为150/250kW，并且采用800V高压纯电架构，全系标配5C磷酸铁锂电池，充电10分钟续航500公里。

回顾此前试驾过的Mega，其底盘质感对碎震的过滤以及操控感受确实对得起它高达50万+的身价，甚至它的智驾体验也都是一流的，但奈何鲜少人愿意花50万+重金购买纯电MPV（还是小众了些）。或许理想i6又会有所不同，毕竟SUV定位全球消费者的心头好，若价格能和理想L6相当，那对标Model Y能行！