汽车电动化受阻，丰田的答案还是四缸汽油Hybrid

凡是无法在自家停车场装设壁充的消费者，几乎都不考虑购买纯电动车，但是耗油与高碳排的油车，天天使用也显得不经济且不环保，因此「油电车」 成为最佳选项，可能是12V或48V轻油电，也可能是Hybrid或是可以外部插电的PHEV。 

对于乘用车而言，电动车如果不是一个优质的选项（价格昂贵、里程焦虑、充电受阻、冬季雪上加霜），那么「商用车」更是不可能大量进入电动化，毕竟商用车使用率频繁、行驶里程更长、而且还要面对旺季高运量、高乘载量突如其来的严峻挑战。

如果电池科技未能有革命性的突破，那么商用车电动化大概只能局限市区短距离运输，而且还是要搭配油车一起使用，最终依然无法达到城市零碳排的境界。 然而在环保法规紧箍咒的极端限制下，乘用车的柴油引擎正逐日递减，消亡速度比汽油引擎还要快，未来柴油引擎商用车势必也会面临更严苛的环保法规被迫淘汰。 

既然电动车不可行、柴油动力则是不环保，而且终将面临无马挂牌上路的困境，那么未来10年或是20年，商用车最佳动力选择可能只有一个选项，那就是汽油引擎Hybrid或是PHEV。 

基于这样的思维，丰田的反应速度当然会比同级对手更快，另一个重点就是丰田绝对有办法让商用Hybrid引擎的成本降到最低，毕竟这就是丰田的专长与强项。 丰田初期的商用汽油Hybrid方案是2.4T 48V轻油电直喷涡轮汽油引擎，与一般乘用车之Hybrid设计不同，商用车采用的是最简单的三明治架构，没有复杂的e-CVT内藏双马达之变速箱，商用轻油电就是在2.4T引擎与8AT变速箱中间，就是在引擎飞轮位置，夹藏了一个可输出48hp、 20kgm最大动力的电动马达，也可以当发电机使用，此外在车身底盘隐密处则是隐藏了一颗体积不大的1.9kWh镍氢电池模组。 好的，为何会是镍氢电池模组因为它便宜、不易自燃、安全可靠、经久耐操。

这样的2.4T轻油电动力可以输出326hp最大马力、64.1kgm最大扭力，马力部分多48hp只是小补，但扭力部分增加20.4kgm则是大补！

这对高荷重的商用车而言非常重要。 您或许会觉得~一般商用车为何需要这么大的动力？一辆Hino 300系列5吨货车的4.0升柴油引擎（6AT），最大马力不过150hp/2700rpm、最大扭力不过44.9kgm/1300~2200rpm，最高车速仅110km/h，那么丰田全新2.4T轻油电岂不是杀鸡用牛刀？ 

原来丰田的2.4T轻油电动力必须涵盖全球广泛的商用车市场，包含美国特有的皮卡货车文化，因其它竞争对手福特、雪佛兰、RAM的皮卡货车动力输出也都很强劲，甚至不惜动用V6引擎，所以丰田在这动力输出方面丝毫不敢大意。 

而且丰田的2.4T轻油电动力其实可以通过阉割动作消减成本与动力，比如说取消涡轮增压器、回归自燃进气引擎，但以2.4升或2.5升NA引擎来说，导入汽门提前关闭系统（原厂称之为Atkinson循环）并输出150hp、22kgm最大动力可说是轻而易举，可兼顾节能与低转速扭力输出，搭配48hp、 20.4kgm的电动马达之后，最大扭力输出媲美目前的4.0升商用柴油引擎（只需要调整终传比就行），保证更环保、更清新、更顺畅、更安静、更容易招募到好司机，而且不需要定期添加尿素以及燃烧触媒积碳。 事实上2.4T轻油电汽油引擎之动力输出，足以涵盖到10吨的商用车。 目前Hino500系列10顿商用车的5.1升柴油引擎，最大马力为240hp/2300rpm、最大扭力则是81.0kgm/1400rpm，基本上2.4T 48V轻油电汽油引擎，只要调整8AT的齿比设定，大致上就能对应10吨货车之动力所需。 

至于10吨以上之商用车引擎，因数量不高、与主流5吨商用车相比差距甚远，因此未来还是主张维持柴油引擎，最多替柴油动力外挂Hybrid系统，目的单纯就是要争取「符合环保法规、合法挂牌上路」而已，如果确定柴油引擎就是要被团灭，好吧，到时候看看要使用纯电、氢能、天然气引擎、环保低压缩比Hybrid柴油引擎、V6汽油Hybrid动力「再说」 目前难以决定。 然而目前还未到达2.4T轻油电动力取代低阶商用柴油引擎的地步。

其一，环保法规还没这么严苛;

其二，目前的商用柴油引擎与变速箱沿用多年，成本极低、可靠度与耐用度俱佳、 后勤维护快速又经济，完全没有淘汰的道理;

其三，2.4T轻油电或其衍生动力，目前还没有这么大的产能与价格优势，成本仍无法有效压低，等到小排气量柴油引擎通通玩完了之后，再将生产线进行改造都还来得及，目前只要专心对应美国市场就可以了;

其四，从柴油动力换装2.4T轻油电油耗并不会比较省！整体用车成本也不会比较经济！ 充其量就是轻油电汽油引擎会比较舒适宁静、排气不会那么臭而已，如果不是受制于环保法规问题，其实柴油引擎根本没有被取代的必要性。 

然而由此观点来看，未来物流与客运成本将会越涨越高，代表低物价已成过去式，未来要迎接的是「通货膨胀会吃掉你的养老金以及旅游基金」，逼得老年人不敢退休、年轻人不敢乱买东西，但最好从现在起就改变奢侈的消费与生活习性，以免未来觉得痛苦与压力。